給你一個理由忘記特斯拉試駕奧迪e-tron

2018-12-07 05:06:35 作者：劉石磊

空間夠大、豪華感和汽油車沒區(qū)別

　　奧迪e-tron的內飾造型并沒有參考任何一臺奧迪車型，而是像Q8一樣完全的獨立設計。但同時還延續(xù)了奧迪的設計風格，集成了高端車型的架構與配置。豪華感與用料都是奧迪中大型車的標準。所以，奧迪e-tron的價格肯定不會太低，從車身尺寸到豪華感來看，即便是汽油SUV也都是百八十萬級的。

　　從車內設計來看，奧迪e-tron和汽油車很像，甚至，除了儀表盤你根本看不出它和電動車有什么關系。這樣的好處就是，對于從汽油車轉型而來的消費者，坐進e-tron的車內會非常舒服，一切都得心應手。而且，沒有那些夸張的大屏幕或者異形設計，也會讓你明白，還是老牌車企懂得怎樣制造豪華車。

　　車內的設計元素都是奧迪最新的設計，比如MMI觸控反應系統(tǒng)也是奧迪最新車型上才有的配置。這套系統(tǒng)包含兩個大尺寸高分辨率顯示屏分別為10.1英寸和8.6英寸，此雙屏幕幾乎取代了所有的傳統(tǒng)開關和控制裝置，界面的邏輯也非常直觀，相比以前的MMI要好用很多。配置就不用說了，各種互聯、語音功能全都具備。

　　座椅采用了真皮+Alcantara面料包裹，并配有腿部支撐和的電動腰部支撐。奧迪車的座椅盡管算不上BBA中最舒適的，但絕對是人機工程學設計最好的。對各種身材的人都能提供良好的貼合度和支撐力。

　　奧迪e-tron的空間是個很大的亮點，后排腿部空間比國產的Q5L還要大，要知道e-tron的座椅尺寸本身就要比Q5大很多了，舒適性已經高了一個級別，空間又更大。顯然，把e-tron定義為中型SUV有點委屈了，應該是中大型SUV才比較合適。

上一頁 123 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#海外試駕#