有顏值更有實力評測全新一代宋（燃油）

2018-11-09 00:05:08 作者：張華

試駕：舒適是主要訴求

　　動力方面，全新一代宋還是采用了那款1.5Ti渦輪增壓發動機+6速雙離合變速箱的動力總成，最大功率為113kW（154PS），在1750-3500的區間能爆發出240N·m的峰值扭矩，數據上與上代車型是基本保持一致的。這個參數表現在同級別中算是主流的表現，筆者更關心的是這一代車型在調整上有沒有明顯的變化。

　　1.5T的動力放在一臺緊湊型SUV上，大可不必擔心動力夠不夠用的問題，日常市區道路行駛的話整體的提速感還是足夠輕快的，并沒有孱弱的感覺。我們實測的百公里加速在10秒出頭，算是這個級別主流的水準，這個動力表現也足以滿足大部分人對于一臺城市SUV的家用需求。當然了，如果你對動力有更高的要求，宋DM絕對能滿足你的需求。

　　雖然全新一代宋采用的是雙離合變速箱，不過它的調校更多的是兼顧到換擋平順性，所以實際體驗中會發現，它的換擋速度雖然不算快，但是檔位之間的動力銜接還是足夠平順的，尤其是在日常大部分路況行駛中，變速箱的平順性表現都足夠滿意，這表現足夠稱職了。

　　相比同級目前主流的電動助力轉向，全新一代宋采用的則是機械液壓助力轉向，手感不算輕巧，女性朋友可能會覺得有點沉。

　　底盤的設定還是偏于舒適性的，與上代車型差別不大，尤其對于震動處理足夠到位，走爛路的舒適性還是不錯的。無論走在起伏路面還是坑洼爛路，底盤也沒有松散的感覺，足夠穩健。總的來說，整體呈現出來的表現是要比上代更有質感些。

　　而在NVH方面，這一代宋也進行了針對性的優化，整體的隔音表現還是不錯的，尤其是中低速工況下，車內對于路噪的抑制足夠到位，日常行駛車廂的靜謐性不錯。

上一頁 123 4 下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計4頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵

#SUV評測#

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

全新一代宋亮點一覽
試駕：舒適是主要訴求
部分亮點配置體驗
車型參數配置對比

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

相關車系進入車系>>

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

點評

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

比亞迪宋經典版怎么選？中配性價比更高

比亞迪宋經典版正式上市，售價6.99-8.99萬元，車型共有三款可選，那究竟哪一款最最值得入手呢？

提升駕駛平順性測試比亞迪宋1.5T自動

宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列，之所以能夠獲得如此高的關注，多樣性的能源動力選擇以及較豐富的車型配置是其中的重要因素，但更重要的是全新的家族化風格應用讓其在風格上變得更為活躍，駕駛表現上的進一步優化，讓產品表現也越發全面了。

顏值科技之選編輯體驗比亞迪全新一代宋

比亞迪Dragon Face的設計語言一經推出，讓旗下王朝系列車型顏值大增。從最初的宋MAX，再到后來的全新一代唐、秦等車型，不管是從審美方面還是原創設計方面，都給到了消費者足夠多的驚喜，也讓家族化設計在中國品牌車型上得到繼承。而近幾天，我們編輯部回來了一臺全新一代宋（燃油），編輯部的幾位同事也想借此機會，感受一下這臺車高顏值下的真實產品力，是否能做到和全新一代唐一樣內外兼修。

主角光環依舊在試駕全新一代宋燃油版

本月的30日，全新一代比亞迪宋將正式上市。借著宋MAX和全新一代唐的火爆，全新一代宋的到來可以說已經吸引了眾多的鏡頭。Dragon Face的設計語言不出意料地用在了新車上，12.8英寸的Pad以及頗受好評的DiLink智能網聯系統也沒有缺席。毫無疑問，全新一代宋這是在向新的家族坐標靠近，對于它的檔次和行駛品質，我想大多數人和我一樣在接觸到它之前心里就已經有了一個預估，不期然我們會將它與明星車型唐聯系起來，但同時全新一代宋的備胎形象也開始在我腦海中產生。