走向移動(dòng)互聯(lián)之路 試駕新款東風(fēng)啟辰T70

更加運(yùn)動(dòng)帶感 測試啟辰T70 1.4T手動(dòng)版

東風(fēng)啟辰脫離東風(fēng)日產(chǎn)體系后，產(chǎn)品創(chuàng)新方面似乎有了更大的自由度，這一點(diǎn)在全新的啟辰T70身上得以佐證，全新啟辰T70除了樣子被粉飾得更加動(dòng)感外，還新增了自家1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)總成以及“補(bǔ)上”了缺席的智能互聯(lián)。姑且不聊一款年輕化SUV置于啟辰體系的意義，回歸到產(chǎn)品本身，我們更加關(guān)心它是否能取悅到更為挑剔的年輕用戶，一起來看看它的真實(shí)表現(xiàn)如何。

設(shè)計(jì)終將回歸生活 建筑設(shè)計(jì)師評全新啟辰T70

置身于當(dāng)下的城市中，時(shí)刻都被設(shè)計(jì)之美所包裹著，無論是大環(huán)境中的建筑，還是自己用心裝點(diǎn)的居所，都充斥著設(shè)計(jì)給我們帶來的賞心悅目。在享受美的同時(shí)，也有越來越多的人關(guān)注設(shè)計(jì)之中的實(shí)用性表現(xiàn)，建筑如此、室內(nèi)設(shè)計(jì)如此，汽車的設(shè)計(jì)同樣如此，而什么樣的車才是兼具了設(shè)計(jì)美感和實(shí)用性的呢?今天我們就來看看知名室內(nèi)設(shè)計(jì)師王平仲的解析。

美與實(shí)用的結(jié)合 皮具設(shè)計(jì)師評全新啟辰T70

現(xiàn)代人的生活節(jié)奏越來越快，但在快節(jié)奏中對于生活中美的追求大家的要求也越來越高，衣食住行，方方面面都開始更加在乎設(shè)計(jì)。服裝的設(shè)計(jì)風(fēng)格越來越多，美食的擺盤也越來越講究精致，家居的裝修設(shè)計(jì)更是成為了大家最熱門的話題之一。那在“行”的方面，汽車的設(shè)計(jì)和美感也被越來越多人所關(guān)注。那誰對美最有發(fā)言權(quán)?自然是那些締造美的設(shè)計(jì)師們了。今天我們就請來了設(shè)計(jì)師林暉玲，讓她來為我們講一講她心目中的汽車美學(xué)。

內(nèi)外煥然一新 試駕2018款東風(fēng)啟辰T70

T70作為啟辰的首款SUV，在2015年推出之初，得益于日產(chǎn)成熟的C平臺、動(dòng)力總成，可靠的品質(zhì)是它的一大優(yōu)勢。時(shí)隔兩年多，僅僅靠品質(zhì)恐怕難以滿足當(dāng)下消費(fèi)者的需求，所以廣州剛過去的車展上，啟辰帶來了中期改款的T70，外觀、內(nèi)飾煥然一新，還加入了時(shí)下流行的智能互聯(lián)，同時(shí)在動(dòng)力方面也新增加1.4T的動(dòng)力。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

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