有備而來的“老”對手 試駕第二代海馬S5

新海馬S5怎么選？ 推薦230T自動精英型

新一代海馬S5已于7月18日正式上市，官方指導價6.98萬元至10.98萬元，共8款車型。新車前期先退出搭載1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩種動力系統的車型，預計年底還將加推1.6T引擎。相比舊款，新一代海馬S5在降低售價的同時增加了車型數量；那么，新車改怎么選？

更有性格 實拍第二代海馬S5/SG00/青春版

海馬S5作為當家的SUV車型，在上市之初一段時間內確實擁有非常傲人的銷量表現。不過隨著越來越多對手的加入，海馬S5的競爭力也不再明顯，而簡單的更新升級也已經不能帶來有效的競爭力提升，推陳出新是唯一出路。當家車型升級換代談何容易，第二代海馬S5從去年的上海車展亮相到如今的發(fā)布，整整過去了一年的時間，看得出海馬是攢足了勁兒要發(fā)大招。此次第二代海馬S5的亮相還伴隨著剛剛升級改款的海馬S5青春定制版以及將要亮相北京車展的海馬SG00，海馬的SUV家族就這樣出現在了我們面前。

全新一代海馬S5靜態(tài)體驗 造型酷動力更強

海馬S5一直是海馬汽車的主力SUV車型，憑借年輕化的定位和豐富的配置表現，在諸多緊湊級SUV豪強面前依舊能夠占有一席之地，這對于品牌影響力不足的海馬S5來說實在是難能可貴。在每個車型都在尋求改變的時候，海馬S5也適時的迎來了換代。第二代海馬S5不論從外觀內飾設計還是動力組合，都可以說是一次大的改變，其中帶來的競爭力的提升，也是顯而易見的。

玩的就是配置和性價比 海馬S5購車手冊

和最初的海馬S5不同，2015款相繼推出了3個運動版的車型，將海馬S5玩上了運動型SUV這條路。除了外觀的設計和普通版本的S5相差不大外，配置的豐富化使得運動版的海馬S5更有吸引力，在同級別自主競爭車型中更占有優(yōu)勢。1.5T的發(fā)動機替代了1.6L自然吸氣，這讓運動版的海馬S5有底氣挑戰(zhàn)運動，同時這樣的動力改變也是順應市場需求的一種體現。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜