深諳均衡之道 測(cè)試2018款傳祺GA4 1.3T

　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車評(píng)測(cè)頻道】在有限成本下造一輛全面均衡的A級(jí)車的難度絲毫不亞于鉆研一輛旗艦車型，消費(fèi)群體雖然可對(duì)除價(jià)格之外的東西進(jìn)行選擇性忽視，但這并不意味著他們對(duì)動(dòng)力、內(nèi)飾、空間就放棄自己的“底線”，造車者只有準(zhǔn)確地摸清這條“底線”后才能在成本鐐銬糾纏下依舊踏出自信的舞姿，而廣汽在A級(jí)車這個(gè)舞臺(tái)上推出了一款面向全球化市場(chǎng)的傳祺GA4，讓我們看看它真實(shí)表現(xiàn)吧。

體驗(yàn)讀圖模式

　　傳祺GA4是傳祺轎車序列中的最新力作，來(lái)到我們編輯部的是1.3T自動(dòng)尊貴版，屬于頂配車型，官方售價(jià)11.58萬(wàn)元。

　　對(duì)于傳祺GA4，我們之前已經(jīng)做過(guò)試駕，外觀方面就不過(guò)多贅言了，總的來(lái)說(shuō)，傳祺GA4整體給人感覺(jué)就是沉穩(wěn)，沒(méi)有過(guò)多地強(qiáng)調(diào)個(gè)性地東西，也正是明白家用轎車在日常生活中可能會(huì)扮演著更多許多角色，所以設(shè)計(jì)中求穩(wěn)，力求順眼而非爭(zhēng)艷。但是相比起傳祺其它轎車而言，傳祺GA4前保險(xiǎn)杠、側(cè)面的線條可以窺見(jiàn)設(shè)計(jì)師的小心思。

　　傳祺GA4大腳配置瑪吉斯的MSI舒適系列輪胎，該輪胎取向是舒適，擁有兼顧靜音與操控的優(yōu)點(diǎn)。

　　總的來(lái)說(shuō)，傳祺GA4外觀雖談不上有多張揚(yáng)或多有個(gè)性，但它幸好沒(méi)有走向相反的另一個(gè)極端，所以它給人印象是沉穩(wěn)而又不小氣，看多幾眼都覺(jué)得順眼。 

　　傳祺GA4內(nèi)飾竟然給我一種錯(cuò)覺(jué)，那就是與傳祺GS8一脈相承，這種說(shuō)法不是說(shuō)兩者之間有多相似，而是，大體布局與輪廓，甚至于局部線條走位都能不多不少地找到GS8的影子，當(dāng)然，GS8的豪華感在GA4是不存在的了，后者內(nèi)飾存在的意義也很鮮明，就是得實(shí)用不花俏。

　　座椅方面，提供了較硬的填充物，不至于一坐下去屁股就陷下去了，長(zhǎng)時(shí)間乘坐能提供較實(shí)在的支撐力。后排雖不能調(diào)整背靠?jī)A斜角度，但中間位置頭枕并沒(méi)缺席。

　　接近2米7的軸距與主流同級(jí)車相當(dāng)，得益于傾斜角較大的后排座椅，傳祺GA4后排表現(xiàn)還不算太抓急，基本能滿足家用需求。而收納空間雖然不算太充裕，但是勝在有條理。