《汽車進化論》 凱美瑞從大叔變陽剛小生

廉頗老矣？廣汽豐田七、八代凱美瑞同堂對比

兩位同事分別擁有七代和八代凱美瑞，就讓我們來個直觀的對比，希望能給到關注新車/二手車的朋友們，關于這兩代車的優缺點分析。

懟試：誰才是中型家轎的一哥？天籟對比凱美瑞

編輯部回來一臺全新的日產天籟，克宇作為凱美瑞車主，對眼前的這臺天籟充滿了好奇，那天籟的產品力能否打動這位車主……

同為中級車標桿 邁騰和凱美瑞哪個更香？

選邁騰還是凱美瑞？這是大部分中級車消費者在選車時都會糾結的一個問題。作為該細分領域的當紅炸子雞，兩車的月銷量都長期穩定在1.5萬輛左右。風格上，邁騰偏向商務穩重，而凱美瑞則是走年輕路線。群眾的眼睛是雪亮的，在銷量榜的持續廝殺也說明了兩者之間各有各的粉絲群體，綜合實力不會相差太遠。那么它們之間各有哪些過人之處呢？我們今天來探討一番。

更適合城市駕駛 測試2019款凱美瑞2.0S

第八代凱美瑞自推出以來就獲得了不少關注，它的表現讓不少人莞爾一笑：嘿，原來豐田也能造出這樣的車型。但是，作為同級別中為數不多還堅持自然吸氣的車型，在面對眾多渦輪增壓上身的選手時，難免還會有些力不從心。好在豐田也發現了這個問題，所以在2019改款車型上，凱美瑞2.0L車型換裝了新的動力總成。

難分難解 對比亞洲龍雙擎/凱美瑞雙擎/ES200

本次我拿到的三款車分別是廣汽豐田凱美瑞雙擎（2.5HG 豪華版）、一汽豐田亞洲龍雙擎（2.5L Limited旗艦版）以及雷克薩斯ES200（卓越版），這三款車都是豐田TNGA架構下的產物，并且官方指導價都在27萬左右。

19款凱美瑞上市：售價不變動力升級！

“原廠運動外觀套件的2.5HS鋒尚版真香！”

廣州國六標準延期 2019年3月1日正式施行

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究竟劃算不？ 實拍全新昂克賽拉中配1.5L車型

2019年昂克賽拉三廂版賣出了90853輛，其中1.5L車型占比達到了82.5%。不可否認目前更多的人還是會選擇1.5L排量的昂克賽拉。

打破固有觀念 梅賽德斯-奔馳新款E級解析

奔馳云發布中期改款E級，其有了更加豐富的配置和全新的外觀設計，這無疑更符合當下市場和消費者的胃口。