2010年度車(chē)型評(píng)選之中高級(jí)車(chē)篇

內(nèi)飾設(shè)計(jì)/配置對(duì)比：

　　對(duì)于內(nèi)部體驗(yàn)部分，由于四款車(chē)定位上的差異，所提供給乘客的感受也不太相同，比如在空間和舒適性方面的特性，運(yùn)動(dòng)型的睿翼和舒適性的C5就屬于完全不同的兩種風(fēng)格。但有一點(diǎn)，四款車(chē)型都在配置上下足了功夫，盡可能地滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)于中高級(jí)車(chē)在豪華性上的要求。

一汽豐田 新銳志

　　與老款相比，新銳志的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種脫胎換骨的感覺(jué)，其豪華程度絲毫不亞于比它更高一級(jí)的車(chē)型，純黑內(nèi)飾輔以鍍鉻和黑色木紋裝飾的點(diǎn)綴，新銳志的車(chē)內(nèi)已經(jīng)有種豪華車(chē)的感覺(jué)了。在工藝上，新銳志也較老款有了很大提升，車(chē)內(nèi)的工藝有了雷克薩斯般的細(xì)膩感。

　　配置上，新銳志配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，這也是繼大眾CC之后第二款搭載ACC系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)中高級(jí)轎車(chē)。GPS、DVD、倒車(chē)影像系統(tǒng)等配置也一應(yīng)俱全，同時(shí)，方向盤(pán)上增加了換擋撥片，并且還搭載了VGRS可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，操控感覺(jué)比上一代有很大提升。

一汽大眾 CC

　　CC外型上的變化并沒(méi)有被引入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)除了座椅及顏色進(jìn)行了改變外，其它方面與邁騰幾乎一樣，這不免讓想要體驗(yàn)新鮮感的人感到遺憾。老實(shí)說(shuō)，CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，黑色內(nèi)飾與銀色飾條所搭配出來(lái)的視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。而且用料方面值得肯定，新車(chē)內(nèi)沒(méi)有濃重的氣味兒，這一點(diǎn)比睿翼要好很多。

　　CC配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向彌補(bǔ)系統(tǒng)DSR、丹拿音響、高級(jí)棕色真皮內(nèi)飾等。尤其是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，對(duì)于技術(shù)不嫻熟的駕駛員來(lái)說(shuō)非常方便。

一汽馬自達(dá) 睿翼轎跑

　　睿翼轎跑是睿翼全系產(chǎn)品中的旗艦車(chē)型，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，運(yùn)動(dòng)化的黑色真皮內(nèi)飾、跑車(chē)風(fēng)格的儀表盤(pán)系統(tǒng)體現(xiàn)著富于質(zhì)感的運(yùn)動(dòng)精神和激情。與銳志和CC相比，睿翼轎跑的內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)有余而豪華不足，馬自達(dá)似乎不喜歡讓中控臺(tái)的配置過(guò)于豐富， GPS、DVD等配置都沒(méi)有出現(xiàn)，至少在這方面的競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。另外，睿翼轎跑的車(chē)內(nèi)氣味比另外三款車(chē)都要大，看來(lái)材質(zhì)方面還有提升的空間。

東風(fēng)雪鐵龍C5

　　看過(guò)了以上幾款車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)入C5的車(chē)內(nèi)就只能用單調(diào)來(lái)形容了，盡管不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)頗有新意，但還是欠缺一些檔次感。法國(guó)人在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然顯得不夠細(xì)膩，不過(guò)有一點(diǎn)值得肯定的是，C5的車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何刺鼻的氣味兒，所以，盡管看上去不那么美，但讓人非常放心。

　　配置上，集成了ESP、GPS、定速巡航、真皮多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調(diào)等配置，沒(méi)有太多豪華的功能，但可以滿(mǎn)足日常使用。