就一個帥字!盤點北美車展五款高性能跑車

　　傳奇GT跑車：全新奔馳SL級敞篷跑車

　　自從1954年奔馳制造出第一臺奔馳300 SL，至今已經(jīng)時隔近60年。擁有60年歷史的奔馳SL級是GT跑車中的一個傳奇車型。全新奔馳SL擁有更漂亮的外形、更豪華的內(nèi)飾、更強勁卻更節(jié)能的動力系統(tǒng)，這一切都讓它看起來如此誘人。

最早的SL級車型——經(jīng)典的奔馳300 SL

　　全新一代，也就是第六代奔馳SL比第五代SL的最大變化在于前臉造型，采用了夸張炫麗的LED燈光組讓人過目不忘。

　　全新奔馳SL的長度達到4632mm，比老款加長了50mm，車身跨度則加長了57mm，達到1877mm。

　　內(nèi)飾設計煥然一新，檔次感比老款強很多。十字形空調(diào)出風口讓人印象深刻。

　　新款奔馳SL仍然采用7速自動變速器，不過奔馳對該變速器進行了優(yōu)化，進一步改善了新款SL的燃油效率，因此會比老款SL更省油。

　　全新奔馳SL的硬頂敞篷可在20秒內(nèi)完成開啟或者閉合。車身采用更多輕質(zhì)鋁合金設計，因此重量減輕了110kg。

　　頂配車型采用4.6L V8渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為320kW，最大扭矩700N.m，0-100km/h加速為4.5S。大幅度超越了老款5.5L自然吸氣發(fā)動機超過5秒百公里加速的性能表現(xiàn)，而且還能獲得更好的燃油經(jīng)濟性。對于迷戀大型GT敞篷跑車的車友來說，奔馳全新SL級的吸引力毫無疑問是很大的。

　　總結(jié)：眾多車廠的高性能跑車以北美車展作為平臺發(fā)布，足見北美車展影響力之大。在這5款車型中，我們都能找到一個共通點：更高的性能之外，還講究更低的油耗。相信隨著跑車廠商的努力，高性能跑車不一定都是超級油老虎，而是通過更多新科技的引入優(yōu)化駕駛性能，而非一味的壓榨發(fā)動機動力。（文/太平洋汽車網(wǎng) 陳勝博）