車評主持人
- 主持人：曹臻
- 職業：網站編輯
- 簡介：每天，我們的車市都有很多新聞正在發生。每周，我們都會對這些正在發生著的事情評頭論足。我們不是權威，但我們會為了客觀公正的觀點而努力...
- 主持人：袁克楠
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本周車壇聚焦
- 富康即將停產 由愛麗舍取代
- 上周日，記者從北京地區東風雪鐵龍經銷商處了解到，東風雪鐵龍旗下主力車型富康即將停產，替代車型暫定為兩廂愛麗舍。據介紹，東風雪鐵龍將于8月之前將旗下所有車型的標識統一為與進氣格柵相連的大標，目前僅有富康車型為小標識。富康的替代產品也將打上像愛麗舍和凱旋一樣的大標識……
評論編輯：袁克楠
當今日看到來自東風雪鐵龍經銷商的富康準備停產的消息時候，內心為之一顫，一種說不上來的感覺一下子涌到眼眶，頂的自己鼻子酸酸的，富康作為“老一輩革命者”，終于將要完成它光榮的歷史使命，走下其曾經輝煌的歷史舞臺，但是作為中國汽車市場的一顆閃耀之星，為很多中國的汽車廠家找到……
評論編輯：曹臻
6月2號，多個網站相繼爆出一條令車市震驚的新聞：在車市逐漸低迷的5月底，上海通用新凱越在短短一周內的銷量達到了“恐怖”的9000臺。一周銷量9000臺是什么概念？只要大家留心一下就會知道，當今中國車壇，哪怕一個月銷9000臺的車型也是絕對的少數。就算老而彌堅的普桑，就算“光榮退休”……
- 新凱越周銷量超9000臺
- 2008年6月2日，從5月26日發布價格到6月1日，別克新凱越上市的第一周，僅首批3款車型即取得銷售9000輛的優異成績，市場再現久違的新車效應。據悉，目前全國別克經銷商接收的訂單還在不斷增加，廠方表示別克新凱越生產線已處于高速運轉狀態，以盡快滿足市場需求。別克新凱越自4月份發布……
本周熱點回顧
全國缺油恐慌 中國高油價時代或將來臨
- 從2008年年初開始，柴油供應就進入緊張狀態。在各地經常能夠見到大卡車在加油站前排隊的現象。老張深吸一口，把剩下的煙頭扔出窗外，探出頭，慢慢地把煙吐向天空。他的車現在距加油站還有50米。……
- 編輯評論
- 中石化怕缺油、運輸公司怕缺油、老百姓也怕缺油。雖然國內成品油價格比發達國家低，但與其讓“油耗子”賺“外快”，還不如執行更加公平的“燃油稅”。起碼，那是更加市場經濟的選擇...
賈新光:“悍馬”難悍 國內SUV增勢“瘋”
- 通用汽車總裁瓦格納6月3日在通用汽車的年度股東會議上宣布了一系列戰略調整措施，包括開發新一代緊湊型雪佛蘭，1.4升4缸渦輪增壓發動機等等。他說“這些舉動都是為了應對美國石油價格的上漲和由……
解讀5月產銷數據 車市趨冷一汽大眾3連冠
- 一汽大眾仍是車企NO.1，新雅閣再次稱冠中高級車，捷達成車型銷量之王。剛剛過去的5月車市，在地震災情的影響下，乘用車銷量較4月出現了一定程度的下滑。昨日，全國乘用車聯席會的一份統計顯示，……
本周話題：國際油價一漲再漲，國內油站一缺再缺。因為燃油是不可替代的生產資料，因為習慣使用汽車代步的現代人已經無法離開這只光消耗、不再生的“鐵疙瘩”。車主們怎么也沒想到居然有錢也買不到汽油，中石化、中石油害怕的國際資本控制油價飛漲的局面到來了......有什么方案能解決中國這個未來世界最大資源消耗國家的能源危機呢？
正方觀點
反方觀點
解決中國汽車工業所面臨的能源危機，當前最急迫的問題是“政策的限制和引導”。和國際油價聯動的“燃油稅”政策必須得到貫徹執行。只有合理但堅定地限制公務、私人燃油消耗量，才能有時間討論未來的發展方向。
第三方觀點
車到山前必有路。汽油、電能、氫動能、生物燃料......都是可以嘗試和實踐的方法之一。在困難面前人類總能找到最適合永續生存的最佳方案。科技還在繼續進步，我們無需為100年以后的生存問題傷腦筋，最終會有最適合社會發展的“方案”出現。
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