雅力士
廣州豐田新雅力士
2008年5月21日，廣州豐田正式宣布取消原定于28日舉行的雅力士下線儀式，轉(zhuǎn)而將節(jié)省下來(lái)的200萬(wàn)元活動(dòng)經(jīng)費(fèi)全部捐給四川災(zāi)區(qū)人民。我們既感激廣州豐田的愛(ài)心，也感慨雅力士的低調(diào)行事。
雅力士
雅力士的窗線與地面基本平行，尾部也沒(méi)有像其他兩廂車那樣急速下沉，而是采用了圓滑的過(guò)渡。雅力士的長(zhǎng)、寬、高分別是3750mm、1695mm、1545mm，軸距達(dá)到了2460mm，長(zhǎng)度和軸距分別比上代車長(zhǎng)了110mm和80mm,雖然尺寸有所增加但遠(yuǎn)沒(méi)有像同級(jí)車發(fā)福的速度那么快。按說(shuō)這種小型車前后空間分配上應(yīng)該照顧前排，但考慮到中國(guó)顧客的情況，雅力士基本上是平均分配的。
雅力士
中置儀表盤(pán)是另一處傳承前輩車型的地方，雖然中置儀表在國(guó)內(nèi)還有不少爭(zhēng)議，但給人的感覺(jué)還算諧挺。三組空調(diào)控制鈕改成了縱向布置且下探到了換檔手柄前方，顯得很有創(chuàng)意，，同時(shí)整個(gè)前儀表臺(tái)也是一派對(duì)稱的風(fēng)格！
動(dòng)力方面，雅力士有1.3L和1.6L兩種排量，1.6L使用的是豐田獨(dú)有的1.6L雙VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)87kw，最大扭矩達(dá)150Nm，接近國(guó)內(nèi)2.0L轎車水平，最高車速可達(dá)195km／h，居同類車型之最。
比亞迪F1
比亞迪F1
F1是比亞迪歷經(jīng)3年、耗資上億元打造的一款造型新穎、設(shè)計(jì)時(shí)尚的A00級(jí)轎車，是其家族的“玩酷子弟”。F1的整車尺寸為3460mm長(zhǎng)、1618mm寬、1465mm高，配備了比亞迪自己開(kāi)發(fā)的雙頂置凸輪軸全鋁直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率大于50kw，百公里經(jīng)濟(jì)油耗低于4.2L，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。
F1采用5檔手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂半獨(dú)立懸掛，保證了駕駛者的操控和舒適性。安全上配備了SRS安全氣囊及ABS+EBD系統(tǒng)。
比亞迪的預(yù)計(jì)售價(jià)為4.08—5.08萬(wàn)，此次震災(zāi)中自主品牌汽車企業(yè)所表現(xiàn)出的愛(ài)心得到了全國(guó)人民的認(rèn)可，一個(gè)小企業(yè)在第一時(shí)間為災(zāi)區(qū)拿出那么多錢(qián)，值得我們尊敬。經(jīng)過(guò)這次災(zāi)難自主品牌在我們心中的地位集體有了一個(gè)提升，F(xiàn)1的定價(jià)也還在大家的可接受范圍之內(nèi)，如果量產(chǎn)車能保證一個(gè)良好的做工的話，這款車的市場(chǎng)不會(huì)差。
