晚間車評：新君威低價進逼 睿翼或17萬起步？

    前無古人，恐怕也后無來者的北京奧運八金“水怪”菲爾普斯，已經確定要為即將正式上市的馬自達6睿翼做代言了。雖然至今仍不知道一汽馬自達為什么會把菲爾普斯和睿翼聯系到一起，但是能請到這樣的強力代言人，怎么說也是馬自達自信的表現。第一代的馬自達6取得了如此驕人的成績，“進化的Zoom-Zoom”當然就希望更上一層樓。而現在，對廣大關心和擁護馬自達的朋友來說，唯獨缺少價格這最后一環(huán)了。

    那么，睿翼究竟會賣多少錢呢？

    決定價格的，一個是產品本身的價值，另一個就是競爭對手的壓力有多大。

    從產品本身的價值來看，第一代的馬自達6已經打下了非常扎實的基礎，所以第二代的馬自達，只有更好，保持現狀就是退步。而從目前我們看到的試駕感言情況，不管是媒體還是普通網友，對睿翼都有著正面的評價。我們暫可理解為：第二代的馬自達6的確“進化”了，相比第一代有了全方位的提升，產品本身的價值也就更高。加上我們得到的一些確定消息，諸如搭配2.0和2.5兩款發(fā)動機、車內配置將更高、老款2.3停產清貨僅保留2.0升車型等等，如果單以產品價值來制定價格的話，要我看，2.0升睿翼的起步價，設定在18.58萬左右都不為過。

    但是，真要這么賣車，那睿翼可就等著對手們偷笑吧。

    2009年的運動型中高級轎車市場，不再是五年前的那個真空地帶。這里充滿了火藥味。銳志、邁騰、致勝，以致新近加盟的新一代君威，個個都標榜著運動基因。銳志已經被老馬6壓制了三年，就等著錯位競爭強出一頭；邁騰的德國元素和過萬優(yōu)惠，也是其競爭的底氣來源；如果我們可以忽略那個被長安福特糟蹋了的制勝，那么17.99萬開售的新一代君威，則毫無疑問地將成為睿翼的最直接也是最具威脅的競爭對手。

    全新的歐寶平臺、全新的運動車風格、全新的駕駛感受、高起點的配置——一個本來就非常精于賣車的企業(yè)，如今又得到了一個非常具有競爭力的產品，想奪取馬自達6占據五年多的（運動型中高級轎車市場）老大地位的“野心”，在12月1日的上市現場就表露無遺。而它給后來者留下的4.6萬的巨大陷阱，則是上海通用又一次高明的營銷操作。至于為什么會留下這樣一個空間，可以看看之前寫的一篇文章：《上海通用新君威2.0T明春上市 預計售價22萬起》。