近日，從福特汽車傳來消息，福特將有望在中國建立又一汽車生產廠，這也將是福特汽車在中國建立的第四家汽車生產基地。
沃爾沃S80
在此之前，福特汽車在中國市場已擁有長安福特這一乘用車合資汽車，該工廠不僅生產福特品牌的蒙迪歐、嘉年華等多款產品，還聯合福特旗下的馬自達、沃爾沃等品牌，在中國市場推出了馬自達2、沃爾沃S40等多款車型。長安福特在此時選擇再建生產基地無疑有2個原因。
首先，是產能制約。就目前長安福特的產品線來看，重慶基地主要生產福特品牌車型，目前該基地的的產能已趨于飽和；而剛剛于今年建立的長安福特南京工廠雖然設計產能和規模都不小，而且設備先進，不過已經有了馬自達2兩廂和三廂已經新嘉年華等車型的入主，預計在不久的將來其產能也只能滿足這幾款車型的市場需求。而此時福特決定再建立新廠，無疑向市場暗示著，福特汽車將不僅僅國產目前這些款的新車，還將會引進更多的后續車型。無疑，福特此招是未雨綢繆，為了能在市場具有更好的競爭力所做下的準備。
那么，福特汽車在建立新廠后，今后還將會把哪些產品引進中國市場呢？筆者認為，新工廠生產的應該主要是SUV、MPV和高檔車型。因為從目前福特汽車在中國市場的產品布局看，目前福特汽車在入門級別車和中級轎車市場都有想對應產品占據細分市場。在緊湊型車市場，福特不僅有嘉年華，還有即將投產的馬自達2三廂和兩廂轎車。而在10-20萬的市場，福特擁有馬自達3、福克斯等多款車型，在20-25萬元市場，福特在中國市場也有一汽馬自達產的馬自達6和蒙迪歐。加上之前已經國產的入門級豪華車沃爾沃S40，目前福特品牌在中國低端到中高端市場已經站穩了腳跟，但是我們還是能看到，福特的整體產品線偏于家庭化，B級以上的車型在中國并沒有出現。所以此次福特在中國建立新工廠并擴產，將很可能把中心定位于高端市場和SUV、MPV車型。
福特Kuga
而就在不久前，有媒體稱在國內拍到了沃爾沃S80的諜照，并有相關福特零部件供應商表示接到了生產S80零件樣件的通知。雖然之后福特汽車公開發表聲明成，沃爾沃S80在2年內不會國產，不過種種跡象表明，S80很可能成為新工廠投產后福特推向中國的高端產品。而根據時間上來看，現在建廠，到生產線調試再到產品的下線，兩年也差不多正好滿足這個周期。
除此之外，新廠還可能投產的就是福特的緊湊型SUV Kuga，在之前剛剛結束的廣州車展，福特汽車正式向中國市場展示了Kuga車型，該車型也有望于后期引入中國市場生產銷售。看來，福特此次加建新工廠決非空穴來潮，而是早有打算。
新工廠的建立無疑使福特產品線分布更細化，讓福特汽車在中國市場更好地于其競爭對手通用和大眾汽車形成有利的競爭局面。在之前有幾款車型市場接受度并不高的情況下，福特優先布局產品線的戰略方針是否能為其贏得市場呢？我們拭目以待。
相關新聞：
福特Verve兩廂小型概念車亞洲首發
