還要指出的就是國內這類低價位SUV在發動機，以及其他方面都有很多部件可以通用。發動機無一例外的都選用了491系列。內飾上簡直就是一模一樣。通用部件一多，產品的成本也就自然下來了。這也就是它們為什么這么便宜的一個原因。反過來說這也限制了一些廠家的發展。要開發一個新產品是需要有長期大量資金投入。

　　現在國內生產這樣SUV的廠家也不下6、7家。它們的產品都十分相似，在價格上都十分接近。技術上也都差不多。它們拼的就是價格。如果哪個廠家能率先推出換代產品，就能搶得市場的先機。但這是要有投入的。如果價格一降再降，廠家的利潤空間就越來越小。恐怕廠家也不會愿意出錢開發新產品了。

　　到時候這類車就要改名為CSUV了（注：C＝CLONE，即克隆）。

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