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	[獨家]飛度定價探秘：價格核彈還是煙霧彈？	出處：pcauto 責任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：宓恩旭	出處：pcauto 責任編輯：keen

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　　年初廣州本田雅閣的大幅度降價，雖然引來了國內(nèi)關(guān)于汽車工業(yè)暴利的大討論，但最終還是引爆了一次車壇的大降價，打了通用別克和一汽馬自達一個措手不及。說他是上半年中檔車壇中的一顆重磅炸彈一點都不為過。而廣州本田更是在下半年即將推出的經(jīng)濟型轎車飛度上做足了宣傳。現(xiàn)在可以這么說飛度最大的懸念就是他的價格，他的定價將會決定下半年的車市沉浮。雖然說“非典”打亂了廣州本田原來的部署，但現(xiàn)在看來不免是一件好事，在車市的一路降價潮中，可以讓飛度有了充分的時間和空間來認清眼前的形勢，給他的定價來做個參考，看看他最終將會成什么“彈”。

　　一、核彈

　　如果飛度的定價最低定到8.98萬元，那么將會在車市引爆一顆核彈。

　　縱觀車市，現(xiàn)在經(jīng)濟型轎車的車價在8—15萬元的車不多，這些車有以下的特點：

　　1、排量在1.3—1.6
　　2、車型尺寸一般不大
　　3、配置都是最低的

　　名稱　　　長　　　寬　　　高　　　排量　　　　　　價格

　　威姿　　　3640　　　1660　　　1520　　　1.3　　　88800元

　　派力奧　　3763　　　1615　　　1450　　　1.3　　　81900元

　　高爾　　　3895　　　1648　　　1415　　　1.6　　　87300元

　　賽歐　　　4026　　　1608　　　1420　　　1.6　　　89800元

　　華普　　　4075　　　1705　　　1430　　　1.3　　　72900元

　　千里馬　　4115　　　1620　　　1410　　　1.3　　　85800元

　　奇瑞　　　4335　　　1688　　　1449　　　1.6　　　83800元

　　飛度　　　4310　　　1690　　　1485　　　1.3　　　？？元

　　這樣的價格猜想也不是沒有理由的，在國外的兩廂飛度的手動檔最低的價格相當于人民幣8.5萬，最高的豪華配置自動檔也就12.4萬元。中國汽車工業(yè)協(xié)會市場貿(mào)易委員會秘書長張伯順曾預測說：“到2005年我國汽車工業(yè)保護期滿，目前10萬元和10萬元出頭一些價位的車型，其車價大多數(shù)將要落到8萬元左右，與國際同類車價接軌。”而要真是如門脅轟二所說，飛度的價格一要不讓大家失望；二要考慮在今后2-3年內(nèi)不變，那么飛度的最低價格甚至主推產(chǎn)品在9萬以下是絕對合理的。再加上他的“M M”的設計理念（即乘客享受最大的空間和機器占用最小的空間）；寬闊的內(nèi)部空間；作為標準配置的ABS；前座雙安全氣囊；預警式安全帶和先進的 EPS（電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），無疑將是下半年車壇的一顆能量無比的核彈。這個核彈不但會動搖經(jīng)濟型轎車的價格體系而且還會使整個虛高的中國車市的價格體系來一個徹底轉(zhuǎn)變。

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