新一代君威和他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們 之定位對(duì)抗原創(chuàng)

　　即將上市與消費(fèi)者見(jiàn)面的上海通用別克新一代君威，已經(jīng)贏得了幾乎可以說(shuō)是2008年末最多的關(guān)注度。無(wú)論在造型、配置、動(dòng)力性能各方面，也無(wú)論對(duì)于已經(jīng)叱咤風(fēng)云的、還是正蓄勢(shì)待發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)品牌、車型來(lái)說(shuō)，新一代君威渾身充滿了“新鮮”的元素。

上海通用別克新一代君威　圖片

　　中級(jí)車平臺(tái)對(duì)上號(hào)
 
車型平臺(tái)、A/B級(jí)別劃分歷來(lái)是從歐洲擴(kuò)展至全球的車型定位規(guī)則。當(dāng)通用汽車建立起歐洲設(shè)計(jì)與工程中心之時(shí)起，通用全球中級(jí)車平臺(tái)和緊湊型車型平臺(tái)的設(shè)想就被付諸行動(dòng)。新一代君威立身之本的Epsilon II——通用全球中級(jí)車平臺(tái)已經(jīng)或即將誕生歐寶、沃克斯豪爾、別克、凱迪拉克、薩博、龐蒂亞克等超過(guò)6款一線品牌車型。

　　依靠這些簡(jiǎn)明的車型平臺(tái)體系，新一代君威能夠在紛繁蕪雜的車市中快速找到自己的定位。消費(fèi)者也能通過(guò)清晰的市場(chǎng)細(xì)分準(zhǔn)則了解到新一代君威區(qū)分于同檔次中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車型的獨(dú)特產(chǎn)品特征。

　　與市場(chǎng)先行者拼創(chuàng)新
 
中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車已經(jīng)慢慢從國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市中區(qū)分出來(lái)，越來(lái)越成為中高檔私家車市場(chǎng)上的領(lǐng)軍車型。因?yàn)槠渚邆浼夹g(shù)先進(jìn)、兼具省油優(yōu)點(diǎn)的動(dòng)力系統(tǒng)，又能在舒適性配置上最大程度滿足車主需求，并且?guī)Ыo駕駛者充滿樂(lè)趣的操控感受而蜚聲國(guó)際車壇，繼而受到國(guó)內(nèi)新一代中高檔私家車消費(fèi)者的青睞。

　　最先進(jìn)入國(guó)內(nèi)車市的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)車型——一汽大眾邁騰在消費(fèi)者心目中確立了中高級(jí)轎車性能、操控與舒適性合而為一的車型定位。年輕一代的中高檔私家車消費(fèi)者不再認(rèn)同僅僅能滿足舒適性的奢華感受，更愿意體驗(yàn)性能與駕控的樂(lè)趣。