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    豪華車好賣利潤高 中國車市究竟能承載多少

    出處:pcauto
    責任編輯:marvin

    [03-11-22 12:00] 作者:程遠


      通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納,日前在北京會見記者時宣布了通用近期的四大舉措,引起媒體一陣暴炒。其中最為人們關注的是通用在華產能的增加和引進生產凱迪拉克。

      下半年以來,盡管中國汽車投資熱的話題一直不絕于耳,但跨國公司還是扎堆往中國汽車上投錢,他們可都是久經沙場的市場經濟老手,他們會把錢到處亂扔嗎?位居世界最大汽車公司的首腦,瓦格納出口不同凡響:“幾年前我們預測中國在10年之后會成為全球第二大汽車市場,當時是屬于樂觀的估計,現在看來那時樂觀的還不夠,按照現在中國市場的發展速度,這個時間表至少提前兩三年。"

      瓦格納分析說,目前中國的市場需求非常強勁,中國整體經濟也保持著一個良好的強勁勢頭,而且這個勢頭已經持續了好幾年,盡管碰到非典這樣大的災難,都很快恢復到正常,因為中國有一個強有力的政府,能很好地調節整體經濟的運行,同時要看到中國的消費者對汽車懷有巨大的熱情。這表明中近期中國市場會保持非常強勁的增長勢頭。此外,瓦格納認為可能還有一些我們現在沒注意到的刺激汽車消費的因素,比如新車型的不斷推出,對消費需求的刺激就非常大,還有汽車信貸也有很大的發展空間等等。

      當然瓦格納也強調,市場可能存在一定風險,但是“從長遠來說,我們非常看好這個市場,我們是高度樂觀的”。基于這種認識,瓦格納宣布通用在華生產能力提高到63.6萬輛,也就不足為奇了。

      瓦格納還證實了在中國生產凱迪拉克的業界傳言。他特別指出,“中國汽車市場的高速發展,尤其是高檔豪華車這一細分市場正顯現出越來越大的發展空間,已為不少汽車公司所關注”。他們注意到了這一點,所以要把旗下最頂尖的產品凱迪拉克引入中國,在上海進行本地化生產。

      中國人對凱迪拉克也許不像對奔馳寶馬那樣熟悉,在美國它可是和林肯輪流坐莊做總統坐騎。美國朋友曾告訴我,他們在說到一件東西好到極致時,會說“好得像凱迪拉克一樣”。上世紀90年代初,北京王府飯店剛開業,門口就擺了一輛加長凱迪拉克以壯聲威。那時北京有錢人結婚,往往會租1輛凱迪拉克顯示闊氣,租金1公里要16元,部長的月薪也不夠它在長安街上打個來回。

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