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| 2.98萬江南奧拓再創(chuàng)車價(jià)新低 降價(jià)意欲何為？ |
出處：pcauto |
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| [03-10-16 9:57] | 作者：PCauto |
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自從進(jìn)入市場以來就以優(yōu)質(zhì)低價(jià)著稱的江南汽車并沒有停止揮動價(jià)格利刃，在其全面提升旗下各款奧拓車性能品質(zhì)后不久。10月18日江南汽車在北京正式宣布，其基本款車型將以2.98萬的價(jià)格進(jìn)入市場以回饋消費(fèi)者的熱愛。 2002年以來，降價(jià)逐漸成為中國車市的最頻繁出現(xiàn)的詞匯之一，但隨著多企業(yè)多品牌的反復(fù)降價(jià)，降價(jià)本身已經(jīng)難以提起市場的興趣，隨著價(jià)格的下降趨勢，中國車市全面進(jìn)入品牌與品質(zhì)之戰(zhàn)的時(shí)代。 今年春天，以微型轎車新貴形象、沖擊力的價(jià)格一舉打開全國市場的江南汽車也準(zhǔn)確把握住市場的脈搏，在其殺手價(jià)格獲得市場認(rèn)同的同時(shí)，全力提高產(chǎn)品的性能與品質(zhì)，首次在微型轎車上引入了氣囊、ABS、天窗、水晶大燈等主流配置，迅速豎立了自己“優(yōu)質(zhì)低價(jià)”的市場形象。相比競爭對手，無論是價(jià)格還是品質(zhì)，江南奧拓都保持了一定的優(yōu)勢，在提升品質(zhì)價(jià)格不變之后，業(yè)界普遍認(rèn)為江南汽車暫時(shí)不會再動降價(jià)的念頭。
  
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