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| 賽歐狂降引領(lǐng)降價(jià)潮 經(jīng)濟(jì)型轎車身價(jià)跌到8萬！ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:25] | 作者：劉元星 |
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——降價(jià)浪潮來勢猛 近三天，天天有經(jīng)濟(jì)型轎車跳水的消息傳出：8月2日，長安福特嘉年華全線降價(jià)，最高降幅1萬元；3日，賽歐經(jīng)銷商出面促銷，降幅高達(dá)1.5萬元；4日，東南菱帥宣布降價(jià)10%-15%。 賽歐無疑是這一輪經(jīng)濟(jì)型轎車降價(jià)的主力。7月16日，記者在長春車展和上海通用公關(guān)部總監(jiān)任劍瓊女士談到賽歐的價(jià)格時，任女士還信誓旦旦：“賽歐今年不會再降價(jià)。”言猶在耳，北京亞運(yùn)村汽車交易市場賽歐專賣店里打出了降價(jià)促銷的招牌，最便宜的一款賽歐三廂轎車已經(jīng)降到了7.58萬元，兩廂帶天窗手動擋轎車降到了10萬元以下。 “車市降價(jià)不稀奇，不過最近這些車型降價(jià)的速度、幅度和力度讓人有點(diǎn)看不懂。”亞運(yùn)村汽車交易市場資深經(jīng)銷商小白告訴記者，以賽歐為例，根據(jù)上海通用一貫的價(jià)格策略，一般不會在1年內(nèi)這么頻繁、這么大幅度地降價(jià)(比如大別克的價(jià)格就一向很堅(jiān)挺)。此外，嘉年華和菱帥是今年1月份和3月份剛剛上市的最新車型，上市幾個月就大幅降價(jià)，這讓人實(shí)在想不到。 ——對手跟著賽歐跑 “這輪降價(jià)潮沒想到來得這么快，而且勢頭這么猛，新車都在急不可耐往下跳。”亞運(yùn)村汽車交易市場商務(wù)信息部郭詠部長預(yù)測，賽歐、嘉年華和東南菱帥所占市場份額都不小，這三款車降價(jià)后，多款車車價(jià)都將隨之調(diào)整。 在經(jīng)濟(jì)型轎車中，賽歐扮演的是領(lǐng)頭羊的角色。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)汽車市場上10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型轎車，賽歐占了26%的市場份額，連續(xù)兩年高居經(jīng)濟(jì)型轎車銷售榜榜首。此外，POLO轎車占了22%的份額，居第二位，東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬排名第三。既然龍頭老大帶頭降價(jià)，排名在后的競爭對手只有跟著降價(jià)一條路可走。因此，郭詠預(yù)測：“可以預(yù)期，派力奧、西耶那、羚羊、千里馬、POLO等車型都將跟著賽歐跑。” 事實(shí)上，多款轎車也正在通過促銷變相降價(jià)。兩門高爾購車贈送4項(xiàng)主險(xiǎn)和車載冰箱，等于優(yōu)惠了5000元；1.4LPOLO在優(yōu)惠2000元的基礎(chǔ)上贈送價(jià)值1000多元的冰箱。按照慣例，促銷都是汽車降價(jià)的前兆。
  
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