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	中高檔產品占半壁江山 SUV新貴攪熱市場	出處：南方都市報責任編輯：keen
[03-8-18 10:23]	作者：朱中奇	出處：南方都市報責任編輯：keen

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　　盡管前6個月SUV的銷量仍然無法在數字上與轎車媲美，但不可否認的是，國內SUV市場從今年開始真正火爆起來，這種火爆，不僅體現在SUV銷量與去年同期相比有成倍的增長，也表現在市場的“主角”已不限于幾款老SUV車型，或那些由皮卡搖身變形的“準SUV”。事實上，自年初以來，鄭州日產的帕拉丁、北京吉普的帕杰羅SPORT、金杯通用的3·0開拓者以及稍后一點長豐獵豹的“黑金剛”，已經成為目前SUV市場當之無愧的“新貴”，盡管這些“新貴”入市時都價值不菲，但迄今為止都取得了不俗表現，并且帶動整個SUV市場迅速升溫。

　　新貴表現不俗

　　在“帕杰羅SPORT”、“帕拉丁”和“開拓者”三大具有深厚國際品牌背景的專業SUV“新貴”中，和戴—克延長30年合資合同的北京吉普引進三菱技術生產“帕杰羅SPORT”，該車從去年開始即受到市場期待。今年3月底4月初，三款帕杰羅SPORTGLS3·0A、GLS3·0、GLX2·4上市，售價分別為34·9萬元、29·9萬元和21·9萬元。近日，北京吉普銷售公司有關負責人接受記者采訪時表示，盡管帕杰羅SPORT上市只有3個多月時間，但實際交付消費者的已有2500多輛，而且廠家手上還有近千份訂單等待“消化”，該負責人表示，考慮到帕杰羅SPORT是專業的中高檔SUV，這一成績已“實屬不易”。據了解，北京吉普今年預計銷售帕杰羅SPORT7000輛到8000輛，盡管目前完成的數字離目標還有不少差距，但有關人士表示，由于現在帕杰羅SPORT的銷售主要還是集中于私人購買市場，真正量大的集團購買市場還未開啟，因而廠家對于完成全年的任務，并不擔心。

　　除帕杰羅SPORT之外，另兩家“新貴”帕拉丁和3·0升開拓者也各有“斬獲”。鄭州日產帕拉丁由于上市時間稍早，而且價格也相對便宜，自3月份2·4升四驅車上市，5月份2·4升兩驅車型上市后，迄今已銷售4000多輛。而同樣在今年初推出3·0升開拓者的金杯通用盡管沒有告訴記者3·0升開拓者的確切銷量，但據了解，在3·0升車型的帶動之下，金杯通用全系列產品前6個月的銷量也比去年增加了一倍多。

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