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| 汽車銷售面臨人才匱乏 難道只需要“花瓶”？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:23] | 作者：刁竹 |
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于是，我們有趣地發現，重慶汽車銷售市場上的銷售人員選擇“花瓶”的居多，女的靚，男的帥，但跟客戶交談時，真正掌握汽車文化、世界知名汽車品牌、主要汽車生產銷售商以及汽車銷售的技巧等知識的“專職人士”并不多。“汽車是個與眾不同的商品，它是具有高價值、高技術含量的時尚商品。老名牌愈久彌新，新型車層出不窮。更重要的是，汽車擁有一大批忠實的發燒友，它的特性決定了它的銷售人員應該是了解汽車、熱愛汽車、綜合素質較高的人員。可是，我走了不少汽車銷售公司，發現銷售人員中‘花瓶’居多，就有一副漂亮的外表，一開口卻是‘黃腔’，讓人哭笑不得！”一天，對汽車癡迷的“發燒友”鐘先生向記者大發感慨，希望我市的汽車銷售行業正處于發展的關鍵時期，應多來點“潤滑油”。 據了解，目前我市的汽車銷售人員來源主要有兩個渠道：一是經親戚朋友介紹適齡的、長相周正的青年；二是面向社會公開招聘。較大的銷售公司會對新進人員進行必要的上崗前培訓，不太正規的公司往往是招來就推向銷售前臺。“汽車銷售人員從業的起碼要求應是，熟悉汽車構造，懂一些汽車文化，了解汽車銷售的行業特性。”曾在美國通用汽車公司華南片區擔任高級主管、現任重慶福訊信息有限公司董事總經理的張江先生介紹，汽車是世界上最大的商品，占美國國民收入的30％左右，在我國更是方興未艾，前景非常廣闊。追溯歷史，我國從80年代后期起，桑塔納、捷達、富康、標致4個老牌子做了近20年，但在90年代后期突然冒出幾十個牌子，去年起每個月就有幾個新車型下線，令人目不暇接。而我國加入WTO后，關稅在遞減，汽車越來越便宜，市場的需求量更大。 市場的大容量催生大批相關從業人員，所以前不久我市某汽車銷售商包場招人，引來跟需求量呈10：1的求職者，但其中懂汽車銷售的微乎其微。汽車銷售是個體面而時尚的職業，收入也應不菲。給有志從事汽車銷售的人員進行入職前的強化訓練，請高校汽車專業老師和一些汽車銷售公司的副總講課，市人才大市場和福訊信息公司在我市首家舉辦的汽車銷售顧問培訓班引來大批的報名者。從去年12月開始，該班已開辦三期，目前第四期正在招生。“在這個專業訓練幾乎還是‘盲區’的行業，經過職前培訓的汽車銷售人員就比別人具有優勢，我們已經培訓的近200名學員還在學習中就被華威汽車銷售公司預定，相當一部分考進龍華、江鈴等公司。”張江介紹，前來學習的汽車銷售人員平均年齡在25歲左右，并在性別上有所側重：從事家用轎車銷售的女性居多，從事商務車和旅行車等銷售的男性較多。不過，走出去的學員還有兩個問題亟待調整，一是對收入的過高期盼，而是培訓的短暫，需要他們在工作中不斷加強自身修養。張江用他們首家在重慶開辦的房地產培訓班來做對比，建議汽車銷售人員端正心態。（重慶晚報） [1]
  
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