獨家：新通用未來2年逾40款新車全曝光

　　通用汽車在今天發(fā)布了其未來2年產品計劃，希望能再次建立通用重生后的市場及消費者信心。在通用39天破產保護的過程中，通用計劃出售薩博，悍馬和土星品牌，而龐蒂克在今年被消除。新通用誕生后，隨之而來的是通用對旗下4個品牌的2010年到2012年全新車型車系計劃。本次得到的新通用車型全系解的所有信息均來自通用官方在今天的演講內容和來自公司內部資料，還有來自供應商和其他業(yè)內信息來源。

　　通用未來兩年新車計劃曝光 重點一覽(圖)

全新雪佛蘭Spark

　　下面為您帶來了新通用旗下4個品牌2010年到2012年產品計劃細節(jié)：

　　雪佛蘭：全新Spark定位要低于樂騁Aveo，動力增程車Volt計劃再2010年11月上市

　　樂馳Spark：2012款的Spark將是雪佛蘭的全新入門級車型，其5門的兩廂車將填補Aveo以下的空白，Aveo則稍微進入更高端一些的市場。而全新的Spark將以重新設計的前輪驅動車型韓國大宇Matrix為基礎。美國版本的新Spark將又有1.2升4缸發(fā)動機，經濟燃油性預估為高速上50英里每加侖汽油。而1.0升3缸發(fā)動機的配置正在考慮當中。預計北美市場年銷量在2萬5千輛到3萬輛之間。

　　樂騁Aveo：Aveo將重新設計并推出2011年車款。全新一代的車型在體積上將接近現(xiàn)款的Cobalt。出售的價格也要比現(xiàn)款Aveo要貴一些，而5門的兩廂車型也在計劃之中。目前通用大宇汽車研發(fā)公司正在韓國開發(fā)重新設計的Aveo車型，并將得到中國產品研發(fā)小組的幫助。此款新車將在通用全球Gamma生產平臺生產。

　　科魯茲Cruze：新通用計劃用2011款的科魯茲來對抗本田的Civic和豐田的Corolla。新通用目前已近確定新款科魯茲將更注重內飾舒適度，技術改良和更好的駕乘體驗。目前的Cruze是由通用全球前驅Delta平臺研發(fā)的。通用的2家工廠在今年4月組裝其北美款車型。歐洲版本的Cruze已經在3月開售。澳大利亞的霍頓品牌也將在2010年推出。韓國大宇稱這款車型為Lacetti Premiere，是在去年在韓國開售的。Cruze也將提供通用全新1.4升4缸發(fā)動機版本。渦輪增壓版本也在計劃中。Cruze的經濟燃油性預計在沒加侖汽油形式大于40英里的距離。

　　Cobalt：新通用計劃在2010年的第一季度停止制造Cobalt車型，但在這之后或繼續(xù)成量產車型。

　　Malibu：重新設計，擁有新型發(fā)動機的Malibu預計上市其2013年車款。該新車將更注重燃油經濟性并減輕重量，車身長度和軸距將更加平衡。

　　Impala：新通用將使用其全球中級車前驅生產平臺重新車技Impala轎車，開發(fā)其2014款車型。2010年款的別克LaCrosse就是在這個平臺研發(fā)的。新一代的Impala預計將擁有更短的前臉和尾部，而重量的減輕將使Impala更具經濟性。

　　“大黃蜂”Camaro：目前2010款的Camaro已經在今年春天交付經銷商，而原本作為其2011款的敞篷車型將延后至作為2012款推出，主要是因為車頂棚供應商和通用成本限制的問題�，F(xiàn)在新通用已經擁有一些供生產使用的現(xiàn)金，據(jù)悉，新通用目前在考慮將Camaro敞篷車型提前返回到2011款。而Camaro的大改款預期會出現(xiàn)在其2014或是2015款車型中。

　　Corvette：新一代Corvette目前被稱為C7，預計在2012年開始生產其2013款車型，而前置發(fā)動機設置將被保留。

雪佛蘭Volt　圖片

　　Volt：新通用增程式混合動力車型計劃再2010年11月上市，新通用計劃在2010年11月上市時只生產200到400輛2011款車型。而2011年將計劃生產1萬輛Volt。售價大約接近4萬5千美元。Volt將使用跟雪佛蘭Cruze和Orlando一樣的通用全球前驅平臺。

　　HHR：通用將在HHR2011車款后停止生產這款復古設計的Wagon車型。

　　Orlando：2012款的Orlando將是一款與雪佛蘭科魯茲同生產平臺的小型的，7人座位的跨界車型。全新的Orlando將擁有4缸發(fā)動機并且價錢要比Equinox便宜。

　　Equinox：全新的2010款Equinox是被重新設計的，已經在今年6月上市銷售。全新的Equinox將出現(xiàn)在2013年款車型上。

　　Traverse：目前2010年款車型到2012年款車型上都不做明顯改變。

　　Tahoe、Suburban：這款全尺寸SUV原本計劃將在2012年款車型上作出改款和重新設計。但由于08夏季年美國汽油價格飛漲和輕型卡車銷量嚴重下滑的原因，通用全尺寸SUV和皮卡改款計劃被擱置。而后，美國法定平均油耗經濟性法規(guī)公布，要求車企的平均油耗要在2016年達到每英里35.5加侖。

　　中型皮卡：一款全驅中型，研發(fā)自通用前驅Lambda平臺的車型將取代Avalanche。該車型將以本田Ridgeline為目標，定位于那些對拖動貨物有要求但又不需要強力卡車的用戶。

　　Avalanche：由于銷量的嚴重下滑，Avalanche將在2013年款車型時被削除，在今年6月份，通用僅僅賣出了7千多輛Avalanche，跟08年相比下滑了61%。

　　Colorado：新通用正在巴西開發(fā)一個全新的緊湊型皮卡研發(fā)生產平臺。目前并不清楚該款車型是否作為進口在北美組裝，還是放棄北美的緊湊皮卡市場。

　　Silverado 1500：通用曾在美國08年夏季油價大漲的時候擱置了其全尺寸皮卡和SUV的相關計劃。而在美國公布新的燃油法規(guī)后，預計在未來的6到9個月將最終敲定通用全尺寸卡車和皮卡的計劃。

　　Silverado 2500、3500：全新設計的重型皮卡已經從其2011款被推遲到2012款。目前的問題是，“重型”將是如何在新燃油經濟條約中被規(guī)定的。

　　Express：在未來3年不會有顯著變化。