通用走出破產(chǎn)保護(hù) 出售薩博/悍馬/裁員4000

　　美國汽車巨頭通用汽車公司9日清除了所有重組面臨的法律障礙，將正式走出破產(chǎn)保護(hù)獲得重生。“新通用”將在10日宣布成立。

　　9日，紐約聯(lián)邦法官駁回了反對者提出的延緩?fù)ㄓ弥亟M的上訴請求，為通用重生清除了最后的法律障礙。紐約破產(chǎn)法院本周初同意通用出售資產(chǎn)的判決自當(dāng)天中午正式生效。通用汽車公司發(fā)言人朱莉·吉布森說，公司正在努力整理相關(guān)文件，盡快完成資產(chǎn)出售交易。

　　據(jù)悉，“新通用”將在10日上午召開新聞發(fā)布會，首席執(zhí)行官韓德勝將宣布公司新的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　目前，美國財政部已同意向“新通用”注資600億美元，聯(lián)邦政府將因此持有其60%的股權(quán)。另外，汽車工人聯(lián)合會持股17.5%，加拿大政府持股約12%，公司債權(quán)人預(yù)計持股10%。新公司將保留“雪佛蘭”、“凱迪拉克”、“別克”和“GMC”4個核心汽車品牌，薩博、悍馬等虧損品牌將被出售。與破產(chǎn)前相比，“新通用”將減少480億美元債務(wù)和醫(yī)療開支，并削減40%盈利能力較差的經(jīng)銷商。

　　“新通用”的另一項優(yōu)勢是將擁有更低的勞動成本。此前，通用汽車工人的工資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際同行水平，而新公司將和汽車工人工會簽訂新合同，工人工資有望降至日本豐田公司工人的工資水平。

　　據(jù)悉，為了進(jìn)一步控制成本，韓德勝還將在10日的新聞發(fā)布會上宣布裁減4000名白領(lǐng)員工，其中包括450個高級管理職位。因此，“新通用”在美國的員工人數(shù)將降至8.8萬，全球員工人數(shù)為23.5萬。

　　分析人士指出，除了控制成本之外，“新通用”必須將自己的產(chǎn)品形象改頭換面。已往通用汽車的形象像只龐大的油老虎，而未來燃油經(jīng)濟(jì)性更高的汽車才是發(fā)展方向。來自美國汽車工業(yè)基地密歇根州的國會議員加里·彼得斯說：“美國汽車產(chǎn)業(yè)將更加積極地尋求新技術(shù)，并變得更加具有全球競爭力。”

　　通用汽車公司于今年6月1日宣布破產(chǎn)。這家百年老企業(yè)過去4年虧損超過800億美元，并在去年將全球最大汽車制造商寶座讓給了日本豐田公司。通用原本預(yù)計走出破產(chǎn)保護(hù)程序需要60-90天，但實際上僅僅用了40天。