08年9款重要新能源車 見(jiàn)證綠色汽車成長(zhǎng)

　　薩博9-X BioHybrid 生物燃料混合動(dòng)力概念車

　　Saab薩博9-X BioHybrid日內(nèi)瓦奪得“最佳概念車”薩博9-X BioHybrid在今年3月舉行的日內(nèi)瓦車展上一亮相，就憑借前衛(wèi)的外觀、卓越的性能和超前的設(shè)計(jì)理念，被評(píng)為該車展的最佳概念車。9-X BioHybrid是一部名副其實(shí)的環(huán)保車。它可以使用E85燃油(85%乙醇和15%汽油的混合燃料)、油電混合動(dòng)力與太陽(yáng)能系統(tǒng)。

　　雪鐵龍Hypnos

　　柴油-電動(dòng)混合動(dòng)力概念車

　　9月，雪鐵龍發(fā)布了新款概念車Hypnos，這款概念車集合了跑車的動(dòng)感與轎車的優(yōu)雅，同時(shí)擁有SUV的寬敞空間。Hypnos應(yīng)用了一種四驅(qū)柴油混合動(dòng)力新技術(shù)。借助安裝在汽車后部的電能發(fā)動(dòng)機(jī)，可優(yōu)化柴油混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，2.0升HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅4.5升，二氧化碳的排放量為120g/km。據(jù)悉，這種柴油混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將有望裝配在標(biāo)致和雪鐵龍品牌的一些中、高檔車上，預(yù)計(jì)于2011年投放市場(chǎng)。

　　道奇ZEO 運(yùn)動(dòng)旅行版純電動(dòng)車

　　2008年的底特律車展上，道奇推出主張零尾氣排放的ZEO概念車。ZEO概念車是一款2+2運(yùn)動(dòng)旅行車，可容納4名乘坐者。該車展示了克萊斯勒最新的電動(dòng)馬達(dá)技術(shù)，它配置一組64千瓦時(shí)的鋰離子電池組，一次充電可行駛里程402公里。

　　與許多新能源汽車富有未來(lái)感的造型不同，ZEO是一款外形非常漂亮的轎跑車，車身外觀給人一種富有進(jìn)取精神的印象。ZEO采用流線型貼地設(shè)計(jì)，低矮的車身有利于車輛的高速行駛。道奇ZEO的設(shè)計(jì)師稱，道奇ZEO概念車旨在打破電動(dòng)車外觀的傳統(tǒng)樣式，打破電動(dòng)汽車“應(yīng)該”擁有的車型外觀范例。

　　高爾夫TwinDrive 充電式混合動(dòng)力車

　　大眾汽車的PHEV充電式混合動(dòng)力汽車研制計(jì)劃，由德國(guó)政府支持，研發(fā)時(shí)間為4年。該計(jì)劃推出的第一款車為高爾夫TwinDrive充電式混合動(dòng)力車，擬于2010年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　TwinDrive可利用家用電源充電的鋰離子充電電池和馬達(dá)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配套使用。從測(cè)試車輛的表現(xiàn)來(lái)看，TwinDrive能提供128kW的動(dòng)力，依靠純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)最多可以跑30英里(約50公里)。據(jù)悉，大眾目前正致力于把電動(dòng)車技術(shù)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及鋰離子電池組，與其渦輪增壓直噴柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。