通用汽車“抓小放大” 欲借新車華麗轉身

　　由于預期全球石油價格會高位運行，汽車巨頭們紛紛轉戰更節能的緊湊型轎車。通用汽車擬在未來投資5億美元，生產全新的緊湊型轎車——雪佛蘭Cruze（科魯茲）。與此同時，通用汽車大開雪佛蘭品牌的促銷活動，消費者將以通用汽車內部員工價購得雪佛蘭汽車。

　　而此前通用汽車曾宣布在2010年之前關閉4家皮卡和SUV制造廠。在高油價的情況下，通用“抓小放大”意圖明顯。

雪佛蘭科帕奇

　　雪佛蘭科魯茲10月亮相巴黎車展

　　通用汽車董事長兼首席執行官瓦格納稱，今年10月，雪佛蘭科魯茲將在巴黎車展上首次公開亮相。據悉，5億美元的投資中，3.5億美元將投資在俄亥俄州克利夫蘭附近的組裝廠，其余將投資于發動機上。在密歇根州的弗林特新建一座工廠內，通用汽車將專門為雪佛蘭Cruze生產1升至1.4升的四缸汽油發動機。

　　瓦格納介紹，“在通用汽車整合各地工程與設計中心的全球戰略下，雪佛蘭Cruze由歐洲、亞太區的全球團隊共同設計研發；俄亥俄克利夫蘭附近的工廠并不是唯一的生產基地，雪佛蘭Cruze同時在美國、歐洲和亞洲等地生產。”

　　瓦格納則表示，在全球緊湊型轎車細分市場的激烈競爭中，雪佛蘭Cruze將憑借出色的燃油經濟性贏得消費者和市場份額。

　　今年6月初，為了自救和實現戰略轉型，通用宣布，決定在2010年之前關閉位于墨西哥、加拿大、美國的俄亥俄州和威斯康星州的4家皮卡和SUV制造廠，雖然減少70萬輛產量，但每年可節省10億美元成本。

　　通用借科魯茲摘掉 “大而費油”的帽子

　　通用汽車正致力于生產節油型汽車，雪佛蘭正好符合這一特性。此前，雪佛蘭的市場表現也令通用汽車信心大振。通用北美雪佛蘭品牌副總裁Ed Peper表示：“雪佛蘭Cobalt、Cobalt XFE和Cobalt SS已獲得成功，這些車型在經銷商店幾乎銷售一空。很多經銷商期望通用汽車的產能可以擴大為目前的3倍。未來推出的雪佛蘭Cruze，將會在這一基礎上取得更大的突破。”

　　科魯茲將成為新一代通用A級車的代表車型，而這款車型推出的意義，不僅僅在于，在國際市場上與豐田COROLLA（卡羅拉）、本田Civic（思域）同臺競爭，更重要的是，科魯茲代表了通用新一代產品在節能、環保等方面的改進，換句話說，通用是要通過科魯茲摘掉通用汽車產品“大而費油”的帽子。

　　如今，中國已經成為通用旗下別克品牌最大的市場（2007年銷量超過美國本土），而雪佛蘭品牌入華4年，銷量超過40萬輛，中國也成為雪佛蘭品牌增長最快的市場，這與通用的新產品戰略有著直接關系。而在北美，在新產品戰略的作用下，通用的市場境地也在改變。通用北美雪佛蘭品牌副總裁Ed Peper曾表示：“新節油車型雪佛蘭Cobalt，Cobalt XFE和Cobalt SS已經獲得了成功，這些車型在經銷商店幾乎銷售一空，很多經銷商期望我們的產能可以擴大至現在的三倍。”

　　在這樣的前提下，作為通用新一代產品代表的科魯茲，它未來的表現似乎也正是通用未來發展的折射。科魯茲雖不能決定通用未來的命運，但它卻是通用未來發展的風向標，科魯茲的成功也將預示著通用的未來更加光明。