下半年四大利空消息于車市影響面面觀

2008-07-07 05:52:28 來源：作者：wenmin

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　　對于汽車制造商而言，下半年的日子將不太好過。因為，幾乎所有的消息都是利空。

　　第一,利空首先來自油價。

　　原油價格的上升，使得相關原材料成本大幅度上升，導致零部件成本以及整車成本上升。此外，由于油價的上升，致使中央政府在油價上的補貼大幅增加數千億，對于中央財政無疑是巨大的負擔。今年以來，終端油價不斷在上升，盡管如此，中央政府依然要投入大量補貼資金。相當一段時間里，中央政府無法徹底放開終端油價，因為油價對于社會是一個極其敏感的因素，牽扯面太廣，不能驟然放開。

　　第二，利空來自消費稅增加。

　　油價的巨額補貼，災后重建、奧運等各種大型支持，勢必使得中央政府在收入方面壓力巨大，中央政府在下半年需要增加收入，而開源節流，是最通行的做法。開源，無外乎增加稅收，開辟更多稅收途徑。關于消費者稅增加，已經幾乎成為現實，不僅是傳言。3.0以上排量的汽車消費稅將大幅提高。對于中央政府而言，這個舉動既能夠增加稅收，又能遏制大排量汽車消費，可謂一舉兩得。因此，3.0以上排量消費稅增加，幾乎毋庸懷疑。現在不確定的是，3.0以下排量是否會增加消費稅。如果增加，將對車市的造成進一步打擊。

　　第三，利空來自股市低迷。

　　今年以來，股市一直沒有大的起色，盡管監管層說救市，但市場信心已經渙散。大量資金從股市蒸發，使得大量潛在的汽車消費者隨之蒸發。

　　第四，利空來自消費者信心。

　　隨著美國經濟進入低估，全球經濟都陷入了低迷。原材料成本的不斷上升，擠壓了經濟實體的利潤，導致薪酬水平沒有提高。而與此同時，物價不斷上升，導致消費者對大宗消費品消費信心低迷，而汽車首當其沖將受到影響。

　　在諸多利空消息之下，今年下半年對于所有汽車制造商都將是艱難時日。而多數廠商在去年末，都制定了比較樂觀的銷量目標。樂觀而龐大的銷量目標，不斷擴張的產能和銷售的艱難，將使得壓庫、降價等詞匯再次成為今年下半年車市流行語。