國際油價為何飆漲 最新的哥德巴赫猜想

　　原因七：長短陰謀論

　　此外，西方學界出現了一種陰謀論，也成為了對油價高漲的一種解釋。據分析，陰謀論有兩種，一個是長期陰謀論，一個是短期陰謀論。長期陰謀論是指美國石油巨頭實際上已經有很成熟的能源替代技術，量產后該技術也十分廉價。事實上，當油價在50美元一桶的時候，該技術就可以完成產業化了，但為了維護既得利益，美國石油巨頭并不著急推出新技術。

　　短期陰謀論就是指美國總統布什本人就是美國石油集團推出來的寵兒，布什為了“報恩”，因此美國政府有意推動油價上漲。該論點分析師認為，到目前為止，石油并沒有出現絕對的短缺，但油價卻成倍上漲，這與近年來很奇怪的“美國現象”有關：在石油價格高漲的時候，美國政府一定擴大石油儲備，石油價格低的時候卻出售儲備。而且，在石油價格高漲之時，美國石油公司封存了一些油井，這些逆向操作都指向了布什政府。

　　本地影響：廣州難尋93號油

　　記者近日走訪發現，隨著國際油價不斷上漲，國內成品油雖有國家補貼沒有大幅上漲，但90號油已經基本毫無蹤跡，少數油站有93號油也只供應給持加油卡或油票的客戶，而不對外開放。柴油供應情況仍然十分短缺。

　　一位不愿意透露姓名的油站老板告訴記者，現在油站的利潤非常少，很多同行都被迫轉行。記者拿到一份2006年公布的廣州市近百個加油站電話表，在各個區隨即選擇了20個打過去，有近1/4的都是空號或已轉為民宅電話。在記者打通的這些電話里，沒有一家有90號油，93號油也只有天河兩家油站表示可以加到油，白云一家油站僅提供給持卡客戶，其余都表示93號油已售完，有一家甚至告訴記者“不做93號很久了”。記者追問其原因，該工作人員無奈地說：“97號的油都沒得賺，更別提93號的了！賣93號的油只能是虧本。”

　　一位在美孚工作的業內人士透露，“若是按照市場規律來運作的話，97號的油要賣到7.2元，油站才不虧本。”他說。目前，廣州地區93號油價為每升5.36元，97號油為每升5.81元。

　　應對措施：發改委或推醇醚類汽車

　　據悉，目前M85高比例(摻入85%甲醇的甲醇汽油)和M15(摻入15%甲醇的甲醇汽油)低比例兩個車用甲醇汽油國家標準已經制定完成，只等待國家標準委的最終頒布。
 
“發改委頒布的《我國醇醚燃料及醇醚清潔汽車發展專題報告(征求意見稿)》目前仍然在征求意見過程中。”全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業委員會副會長、中國汽車工業協會專家委員會常務副主任榮惠康說，“今年肯定要頒布車用甲醇汽油的國家標準，在標準頒布之后將會有鼓勵的政策出臺。”

　　甲醇汽車是我國新能源汽車戰略中的重要組成部分，屬于醇醚類汽車的代表，甲醇燃料與二甲醚已經被確定為今后20~30年過渡性車用替代燃料。甲醇汽油國家標準一旦頒布，或將快速推動醇醚類汽車的發展。

　　此外，國家發改委相關人士也指出，在高油價時代，我國應盡快建立節約、高效的能源利用系統。有必要進一步改革和完善能源價格形成機制，使之對國際油價變化作出合理反應，將價格信號盡快傳遞給市場。“適時出臺燃油稅，以稅代費，有利于合理引導石油消費。”國務院發展研究中心市場經濟研究所研究員鄧郁松認為。