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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    南汽與菲亞特“離婚” 遭遇市場信任危機(jī)

    2008-03-20 08:42:05 來源: 其他 作者:jijinlong
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      “我是寧波的菲亞特用戶,買車的時(shí)候4s店又大又氣派,后來這個(gè)店變成廣本了,再后來,售后服務(wù)變成現(xiàn)代4s店角落的一個(gè)桌子。真的是越來越傷心……”周先生密切關(guān)注著菲亞特的發(fā)展。隨著南京菲亞特的解體,菲亞特品牌處境尷尬。記者近日了解到,南京菲亞特新車和舊車在市場上都成了燙手山芋,很少有人敢輕易接手。

      舊車:價(jià)值嚴(yán)重縮水

      “我有一輛2006年的西耶納,車況各方面都很不錯(cuò),按理賣5萬元沒問題,但我上周去汽車市場打聽了一個(gè)星期,還是決定賤賣了!”王先生說起他的賣車之行感慨萬千,看到南汽與菲亞特分手的消息后,王先生立即打電話給原南京菲亞特售后維修服務(wù)處,咨詢配件供應(yīng)以及日常維修保養(yǎng)之事。盡管工作人員表示,零配件依舊會(huì)正常供應(yīng),但王先生還是覺得不夠放心,就去二手車市場了解自己車的市場行情。市場里的工作人員對于車主個(gè)個(gè)主動(dòng)搭訕,拋盡誘惑條件,唯獨(dú)王先生的西耶納無人問津,湊上去打聽,有的開價(jià)只有三四萬元,有的干脆回答他不收。擔(dān)心以后這車會(huì)越來越不值錢,最后他不得不咬咬牙以4.3萬元出手。

      “現(xiàn)在很少有人敢收菲亞特的二手車了。”一位二手車中介告訴記者,菲亞特的外型、配置都比較普通,和同級別車相比沒有多少性價(jià)比優(yōu)勢,而南汽與菲亞特的分手無疑給本來就并不很強(qiáng)的品牌影響力重重一擊。“許多人都因?yàn)閾?dān)心南京菲亞特以后的維修得不到保障而賣車,不少準(zhǔn)備買二手車的消費(fèi)者也因?yàn)橥瑯拥膯栴}而拒絕購買?梢晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴記者,有些消費(fèi)者對汽車品牌不是很敏感,純粹追求價(jià)格便宜,所以還能賣出幾輛。但在很多城市,南京菲亞特的舊車已經(jīng)被拒絕入市,不少車主正盤算著要將這批老車賣到南京菲亞特的老家——南京去。

      2007年底,在業(yè)界紛紛擾擾的猜測與傳言聲中,南京菲亞特終于正式分手。作為國內(nèi)汽車合資企業(yè)第一個(gè)解體的案例,南京菲亞特的最終結(jié)局已經(jīng)塵埃落定,但是隨后的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)清理以及國內(nèi)16萬車主的售后問題卻擺在了菲亞特中國的面前。記者獲悉,目前南京菲亞特在杭州的車主約5000人,車主對將來的售后服務(wù)問題極為關(guān)切。

      新車:每天只能賣出個(gè)位數(shù)

      走進(jìn)浙江裕菲,銷售員會(huì)向你推薦公司的主力車型馬自達(dá)2馬自達(dá)3,如果不是特別要求,銷售員并不會(huì)主動(dòng)帶你去看角落里存放的菲亞特車。

      南京菲亞特解體后不久,杭州原來的兩家4S店分別改弦更張。浙江裕菲轉(zhuǎn)投長安馬自達(dá)門下,浙江意通則改賣躍進(jìn)和依維科。

      “目前杭州僅剩一家私人公司在賣南京菲亞特。想當(dāng)年南京菲亞特最旺銷的時(shí)候一家店一個(gè)月可以賣二三百輛,而現(xiàn)在杭州城的銷量只有個(gè)位數(shù),到目前為止,浙江裕菲和浙江意通一共還有10多輛庫存車。

      記者了解了杭州南京菲亞特“退幕車型”的市場行情,派力奧、西耶那以及去年才剛剛上市的派朗優(yōu)惠幅度都在1萬元以上。“我們現(xiàn)在賠本清倉,針對那些對派力奧有著深厚情結(jié)的客戶,現(xiàn)在的價(jià)格是很好的出手機(jī)會(huì)。”銷售人員表示。

      期待三款進(jìn)口車型救市

      遠(yuǎn)在意國的百歲老人“菲亞特”擁有夢幻般的傳奇歷史,旗下?lián)碛兄T如“法拉利”、“瑪莎拉蒂”、“藍(lán)齊亞”等多個(gè)世界頂尖汽車品牌;而引進(jìn)中國國產(chǎn)的菲亞特旗下則生產(chǎn)派力奧、西耶那、派力奧周末風(fēng)、派朗等4款小型家用轎車。
     
      近日,從菲亞特經(jīng)銷商年會(huì)上傳出消息:菲亞特將對有意加入其新銷售網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商給予一定數(shù)額的補(bǔ)助金。此次菲亞特承諾,計(jì)劃在7月份引入三款進(jìn)口車型,以挽留流失的銷售網(wǎng)絡(luò)資源。

      與南汽集團(tuán)正式分手后,菲亞特集團(tuán)開始其在華復(fù)興計(jì)劃,計(jì)劃的關(guān)鍵是除了引進(jìn)進(jìn)口車型和合作外,在新產(chǎn)品投入市場前維護(hù)和挽救原有的銷售渠道就成為菲亞特實(shí)行其中國市場復(fù)興的關(guān)鍵。

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