08年雪佛蘭全面攻占三四線城市 訪凌海

　　2007年12月中旬，上海通用汽車商務樓。和煦的陽光從會議室玻璃穿過，讓冬日的空氣中充滿了暖意。“歡迎你們，來自成都的客人。”一位意氣風發的男子微笑著向我們伸出了雙手，他便是上海通用汽車雪佛蘭市場營銷副部長凌海。

科帕奇（資料圖片）

　　上市僅三年的雪佛蘭品牌是07年上海通用重要增長點，也是中國市場上成長最好的品牌之一。16.05萬輛的總銷量和高達56.4%的增長率，令其當之無愧地成為年度“明星品牌”。樂風的8.7萬輛與新景程的4.17萬輛均比前一年有了數量級的躍升，而全新推出的雪佛蘭“全路況SUV”科帕奇更是受到市場熱捧。作為雪佛蘭的幕后推手，凌海從03年便介入該品牌的網絡渠道建設。07年11月，他被上海通用推向前臺，全面掌管雪佛蘭品牌的市場與營銷工作。
 
　　08年攻略

　　重點滲透三四線市場

　　據介紹，截至07年12月，上海通用雪佛蘭在全國共有200個經銷網點，其中80%以上分布在北上廣深四個一線城市，以及成都、蘇州、武漢等二級省會城市。“08年我們將大幅增加經銷網點，重點向內陸地級市、沿海縣級市等三四線市場滲透。”凌海介紹說，隨著社會經濟發展，這些地區的消費能量將被逐漸釋放出來。作為入門級轎車，雪佛蘭樂風、樂騁十分適合家庭首次購買；景程更以超高的性價比，獲得三四線城市顧客的持續追捧。

　　凌海稱，作為全國最重要的市場，四川以其多樣化和包容性著稱。建國雪佛蘭和靈通雪佛蘭，分別奪得07年全國銷量第二、三名。08年雪佛蘭將在四川渠道建設上加大投入，重點打造綿陽、宜賓等二級市場。

　　經銷商建設

　　全面打造強大“機場”

　　說起經銷商建設，凌海打了一個巧妙的比喻：“我們的產品猶如飛機，經銷商便是供飛機起降的機場。‘機場’建設是否完善，直接關系到產品的銷售情況。”作為上海通用渠道建設的高手，凌海將在08年推出系列措施，在全國打造一批具有統一風格、統一標準的雪佛蘭經銷店。在硬件全面提升的同時，雪佛蘭將組織定期培訓，培養優秀人才。

　　“單一價格競爭只能導致生產體系崩潰，對汽車廠家來說，無異于死路一條。”凌海認為，傳播口碑是影響汽車品牌的重要因素。據調查，用戶使用汽車最初半年的滿意度，將決定他對該品牌和車型的認同度。因此，08年雪佛蘭將加大對30萬基盤客戶的維系，加大售前、售中和售后的服務力度，“所有經銷商均有一個目標——培養顧客的‘懶惰’！”

　　大打SUV牌

　　讓科帕奇當好“輕騎兵”

　　在完善基本產品和加強銷售渠道同時，雪佛蘭不失時機地推出全進口SUV科帕奇。據中國汽車工業協會數據統計，07年全國SUV累計銷量突破35萬輛大關,同比增長近61%！面對發展迅猛的SUV市場，各廠商都使出渾身解數，力爭分得一杯羹。面對競爭日趨殘酷的SUV市場，科帕奇到底能走多遠？

　　對此，凌海笑稱：“科帕奇其實就是上海通用的輕騎兵。”據介紹，作為全國銷量最大的汽車公司，面對蓬勃發展的SUV市場，上海通用必須發出自己的話語，上海通用在SUV產品開發和引進上相當慎重。在此背景下，擁有70多年SUV歷史的雪佛蘭自然成了首選，而最新推出的全球SUVCaptiva也就承擔起了這一重任。“我們瞄準的進口高檔SUV與國產經濟型SUV之間的空擋，力爭推出集安全性、舒適型、通過性于一體的城市化SUV。”凌海承諾：“08年我們將全力推廣雪佛蘭科帕奇，讓它當好上海通用的輕騎兵”。

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