油價突破百元 燃油稅何時推再成焦點！

　　油價破百·現場

　　國際油價每桶觸摸100美元

　　100美元！紐約商交所交易大廳內一片忙亂。這是紐約當地時間2008年1月2日上午，正當交易員們還盯著盤中99.53美元/桶的交易價格時，新年的第一個交易日，國際油價終于剽悍地沖到了100美元/桶。

　　伴隨國際油價盤中觸及100美元/桶，國際黃金市場創出新高，倫敦金屬交易所黃金結算價直擊每盎司861.1美元，直接刷新了1980年1月每盎司850美元歷史紀錄；美股重挫，美元對歐元匯率創出新低。

　　在盤中觸及100美元后，國際油價迅速回落至每桶99.4美元。截至收盤時，紐約商交所二月交貨的WTI原油期貨結算價上漲了3.66美元，報收99.64美元/桶，上漲了3.8%；倫敦布倫特二月交貨的原油合約價上漲了3.99美元，報收97.84美元/桶。

　　從10年前的10多美元一桶到新年首個交易日的盤中100美元/桶，石油價格持續牽動全球財富和工業神經。國際油價摸高100美元后，華爾街陷入對美國是否會延長經濟衰退周期的深深擔憂中。

　　油價破百·觀點

　　高油價背景下燃油稅不能一直等下去

　　國家發展和改革委員會能源研究所所長韓文科在接受新華社記者專訪時表示，短期內油價回落幾率不大，高油價很可能長期維持，必須研究在高油價背景下出臺燃油稅的問題。

　　韓文科說，高油價對我國的經濟發展和人民生活有一定的負面影響，但不足以影響我國經濟持續快速發展的基本面。高油價主要影響用油多的行業，擠壓了這些行業的盈利空間，也可能導致一些行業或企業虧損甚至倒閉。

　　在百元油價的背景下，國內燃油稅改革無疑成為人們議論的焦點之一。韓文科表示，燃油稅的出臺是一個復雜的問題，從鼓勵節約用油和公平負擔的角度，以及從增強用財政稅收手段調節石油消費方面來看，我國應該盡快出臺燃油稅。但是，一般情況下，在國際油價處于高位時調整國內成品油稅收政策風險較大。

　　他認為，我國的燃油稅既涉及到費改稅的改革，也涉及到國家基本國策的體現。同時，還涉及到在人民生活水平提高情況下進一步體現社會公平的問題。因此，出臺時機需要具體研究。但是，目前的高油價很可能長期維持，因此我們不能一直等下去，必須盡快研究在高油價背景下出臺燃油稅的問題。

　　韓文科認為，近幾年來，國際石油供需一直處于微弱的平衡狀態，這種情況短期內不會有根本性的改變。鑒于全球原油需求旺盛，加上地緣政治局勢難以預期，短期內油價回落的可能性極小，油價可能長期在高位震蕩。

　　國際石油市場供需存在問題

　　中石油經濟技術研究院市場所所長單衛國認為，之所以會突破每桶100美元，市場供需本身是有問題的。2007年國際市場上每天的供應缺口是100萬桶，這個缺口都是靠庫存來補充的。這也是為何美國的原油商業庫存幾周來一直在減少的原因。庫存越來越少導致的直接后果是原油價格也日漸走高。

　　從天氣因素看，預計近期北半球的寒流要過來，供暖旺季導致需求增加。從全球產量看是嚴重不足的，歐佩克雖然從去年11月開始增產，但從全年看，歐佩克2007年比2006年每天少供應100萬桶，國際市場上石油是供不應求的。

　　此外，美元的進一步貶值也導致了以美元計價的原油價格再沖新高。

　　金融機構預測未來油價肯定會降

　　中石油資深石油專家呂冬悅認為，從表面庫存看，全球石油供應確實有問題。目前市場對供應的擔憂日益加劇，是此輪油價上漲的主要原因。現在看歐佩克增產的問題存在能不能增產和愿不愿意增產兩方面因素。