墨斐離開上汽留諸多問題 帶給我們的啟示

　　墨斐離開上汽，是遲早的事。

　　9月7日，上海汽車董事會接受了墨斐因個人原因提交的辭職申請，這一天終于來了。

　　“離開上汽對我來說是個非常困難的決定。”墨斐在提交的辭職申請中這樣寫。但在上汽和克萊斯勒之間，他還是選擇了后者，因為他清楚，到克萊斯勒任職“將是一個不容錯過的機會”。 
 
　　墨斐走了，他的離開又會給上汽帶來什么？上汽將如何面對和處理墨斐離開后的相關業務？墨斐原來負責的上汽集團海外業務又將如何繼續？

　　一連串的問題擺在上汽面前。

　　墨斐在職期間，雙龍實現了扭虧為盈。正處于蒸蒸日上的雙龍業務，在墨斐走后工作如何銜接，成了上汽的當務之急。

　　當初，墨斐的到來，的確解了上汽的燃眉之急。一位具有國際化背景又在中國有著多年成功從業經驗的職業經理人，對于要實施國際化戰略的上汽來說，當然是不可多得的人才。

　　然而，墨斐這一得天獨厚的優勢絕非只吸引了上汽。“他是最合適的人選來負責亞洲市場業務，他的到來讓公司（克萊斯勒）上下群情激昂。”克萊斯勒負責國際市場銷售業務的執行副總裁邁克爾·曼雷這樣評價墨斐的到任。

　　與“群情激昂”的克萊斯勒相反，上汽卻要在一段時間內陷入被動。即便找到了繼任者，還要有一段熟悉的過程，不能馬上進入工作角色。

　　國際化人才的缺乏，在目前的國內汽車企業中存在普遍性。于是，吸收具有國際化背景的“外腦”加入，成了企業應對人才短缺最簡單、最快捷、短時間內最有效的辦法。但是，當經驗豐富的“外腦”們將企業的業務帶入正軌并開始蒸蒸日上的時候，企業在高興之余，卻往往忽視了背后隱藏的風險。

　　必須清楚的是，從選擇上汽到離開上汽，墨斐的這種做法同樣具有普遍性。“外腦”的引進，的確給國內企業帶來了先進的管理經驗。同時，由于近幾年中國汽車行業和汽車市場在世界汽車產業中的地位不斷提升，巨大的發展潛力也吸引著“外腦”們紛紛投身其中。但是，人才流動的風險是不容忽視的，“外腦”們在中國的事業開展得如日中天的時候，企業必須保持清醒，不可把希望完全寄托在“外腦”身上。

　　作為企業，進行人才儲備，培養本土化的國際人才、培養國際化人才團隊是化解這一風險的有效途徑。如今的職場，跳槽、離職在所難免，企業在其中如何增加風險意識、憂患意識，進行充分的人才培養和儲備，應該值得重視。另外，我們的汽車企業在聘用具有像墨斐這樣背景的國際化人才時，一定要考慮到人才流動的因素，要有相應的預防措施，以便把流動風險盡量降到最低。

　　或許這也是墨斐的離開帶給我們的啟示。