與國(guó)際接軌,恐怕是時(shí)下最流行的詞匯了,什么車(chē)價(jià)接軌、油價(jià)接軌、車(chē)輛保修期接軌……聽(tīng)上去都俗了。不過(guò),說(shuō)起北京車(chē)展,這接軌一詞還得提。
11月18日,是本屆車(chē)展新聞日,也就是參展企業(yè)集中發(fā)布新車(chē)型、展示技術(shù)路線或發(fā)展戰(zhàn)略的日子。按照其它國(guó)際A級(jí)車(chē)展的慣例,在車(chē)展開(kāi)幕前至少一個(gè)星期,數(shù)十家企業(yè)或品牌的新聞發(fā)布時(shí)段就已經(jīng)排出了順序,一般是半小時(shí)一家,時(shí)間上基本沒(méi)有沖突,以方便來(lái)自世界各地的記者參會(huì)采訪。北京車(chē)展可好,僅18日一個(gè)上午,在展館召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)的就有近20個(gè)品牌,在最熱門(mén)的10:00—11:00時(shí)段,同時(shí)發(fā)布新車(chē)的就有8家企業(yè)之多,可把媒體累得夠戧。
了解內(nèi)情的組委會(huì)有關(guān)人士私下里表示,不是他們不想把這事兒協(xié)調(diào)好,是咱國(guó)內(nèi)的企業(yè)太強(qiáng)勢(shì),誰(shuí)都要求占據(jù)最佳時(shí)段……
媒體記者新聞日的遭遇,只是北京車(chē)展的一個(gè)不和諧音符。展臺(tái)上高分貝的音樂(lè)、隨處亂丟的宣傳資料、室內(nèi)污濁的空氣、過(guò)分擁擠的人潮……都在影響著車(chē)展的整體印象分。看來(lái),依托中國(guó)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的市場(chǎng)和飛速成長(zhǎng)的汽車(chē)工業(yè),成為國(guó)際A級(jí)車(chē)展并不難;等北京新國(guó)際展覽中心明年落成后,我們的硬件設(shè)施也完全能實(shí)現(xiàn)世界一流,但是,要讓北京車(chē)展真正達(dá)到國(guó)際A級(jí)車(chē)展的水準(zhǔn),無(wú)論是主辦方、參展企業(yè)還是觀眾,還要在接軌一詞上多下功夫。