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    從“華晨復興”看民族品牌的生命力

    2006-08-02 11:36:17 來源: 作者:shangfuqiang

      華晨曾經是民族汽車企業的一顆希望之星,也曾經一度從云層中消失,被人漸漸淡忘。如今,華晨汽車再度閃耀光彩:1至6月整車銷售9.2萬輛,增長57.7%;實現銷售收入136億元,增長34.5%;利稅總額10.7億元,增長91%;銷售收入排名第7,重新躋身全國汽車銷量前10強———

      華晨,終于復興了。

       據中國汽車工業協會7月公布的最新統計數據,今年前6個月,華晨汽車以整車銷售9.2萬輛、同比增長57.7%的突出業績重新躋身全國汽車銷量前10強,按銷售收入排名第7。突破困境的華晨汽車以嶄新的形象出現在人們面前,各項經濟指標大幅度攀升:上半年,華晨汽車實現銷售收入136億元,同比增長34.5%;利稅總額10.7億元,同比增長91%;出口創匯4150萬美元,同比增長46%;上繳國家稅金11.3億元,同比增長76.6%。華晨集團作為遼寧省汽車工業的龍頭,正以全面復興的新時速步入發展快車道。

      炎炎夏日,筆者在華晨汽車集團生產車間看到,整車生產線上實施三班倒的工人們正緊張有序地忙碌著,每3分鐘,就有一輛嶄新的轎車駛下生產線,即便如此,也滿足不了訂單的增長。

      汽車工業是遼寧省委、省政府確定重點發展的新興支柱產業。華晨汽車作為遼寧汽車工業的龍頭,絕不單單是一個企業,更是遼寧汽車產業的象征。然而,自2004年開始,華晨汽車生產經營開始滑坡,進而引起人們對遼寧汽車產業發展的憂慮與關注。

      汽車產業是國民經濟的“發動機”,中國汽車產業“十一五”發展規劃明確提出,2010年自主品牌乘用車國內市場占有率將提高到60%以上。遼寧能否抓住這一機遇,充分發揮裝備制造業的基礎優勢,加速汽車產業發展,帶動相關產業升級,意義重大。振興遼寧裝備制造業離不開汽車產業,振興遼寧汽車產業重點在華晨。

      2005年以來,在遼寧省委、省政府的領導和支持下,省政府工作組進駐華晨,有效遏制企業下滑趨勢,之后又果斷地調整了企業領導班子。一系列振興遼寧汽車產業的措施,引領華晨打了一場振興的戰役。圍繞“高起點自主創新,高品質自主品牌,高目標跨越發展”的發展目標,強化管理、挖潛降耗、加快新技術新產品開發、全力開拓市場,華晨汽車頻頻出招。

      “營銷是個綱,綱舉目張!”華晨汽車集團控股有限公司董事長祁玉民一上任就提出這樣的發展策略。在市場上再塑華晨汽車新形象,成為振興華晨汽車的關鍵一役。

      以往,作為自主汽車品牌,人們對中華轎車多了幾分愛戀,也多了幾分挑剔。一段時間以來,關于中華轎車品質的議論很多。今年以來,華晨汽車全面推進以品質、品牌、品種為內容的“三品工程”,在全國首創SQS(安全、品質和服務)三位一體的保證體系,即S(safety,安全):華晨以人為本,關注產品安全,力求給消費者最實在、貼心的呵護;Q(quality,品質):產品品質是華晨賴以生存的基礎和一貫的追求,品質先方敢天下先;S(ser鄄vice,售后服務):華晨銷售、服務網點已達近1000家,能全天候地在第一時間給予用戶最周全完善的服務響應。以此為基礎,華晨發起自主品牌汽車的品質革命,徹底改變市場對自主品牌“低端、低價、低質”的印象。在駿捷上市后供不應求,訂單量超過產能情況下,為嚴把質量關,華晨向市場鄭重承諾:“寧肯退單也不能退車!”同時,在確保品質的旗幟下,華晨全面整合資源、優化組合服務網絡,為消費者提供售后服務。

      為了進一步提高華晨汽車的品牌品質,華晨人在短短半年時間內就開發出11種新產品。6月26日,中國第一款高性能渦輪增壓汽油發動機———華晨1.8T在沈陽正式投產,這款擁有自主技術的“生態發動機”,令中國汽車自主品牌首次突破核心技術的“禁區”。華晨1.8T汽油機采用渦輪增壓及中冷技術、可變配氣正時技術等多項國際領先的發動機技術,造就了“高品質、高效能、高環保”的“生態發動機”,排放達到歐Ⅳ標準。其耐久測試的強度幾乎是國家推薦標準的兩倍,從而保證了30萬公里無大修的國際領先水準。華晨1.8T汽油機的投產,正是華晨“高起點自主創新”的又一次跨越,它改變了“中國心”羸弱的歷史,打造了中國汽車工業一個新的里程碑。

      目前,華晨汽車在全國許多地區的消費者心中成了身份和實力的象征,駿捷轎車上市僅3個多月訂單已達3萬多輛。上半年,華晨汽車實現融資20億元,累計實現回款66億元,3只股票全面上漲,并以此為契機,在香港資本市場成功募集資金15億元。

      近日從華晨汽車得悉,該公司已制定“十一五”發展戰略,其目標即為“高起點自主創新,高品質自主品牌,高目標跨越發展”。并為此確定“兩步走翻兩番”的戰略路徑:到2007年,年銷量從2005年的12.25萬輛提高到28萬輛,年銷售收入從2005年的210億元提高到400億元,實現第一個翻番目標;到2010年,實現整車銷量50萬輛,銷售收入800億元以上,實現第二個翻番目標。華晨人立志要把華晨汽車建成我國汽車工業發展自有技術、自主品牌的重要研制基地,成為跨地區、國際化的大型企業集團。而目前,華晨汽車已經搶得了發展的先機。

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