“請問有捷達伙伴賣嗎？”
“對不起，沒有現車。”
“大概什么時候能夠有車到？”
“很難說，最快也要到下個禮拜。”
這是記者日前在走訪北京亞運村車市時所聽到的一汽-大眾經銷店消費者和銷售員之間的對話。
短短的一個小時內，在亞運村車市幾乎每個一汽-大眾的經銷店，都能夠聽到類似的對話，內容都大同小異。
據經銷商反映，捷達伙伴自8月份開始在北京銷售以來表現異常火爆，來店里詢問購買的人絡繹不絕。由于買車的人太多，目前已經處于供不應求的局面。
捷達伙伴的熱銷可以說打響了一汽-大眾實行定制化生產的第一槍，戰功赫赫。統計數據表明，自8月中旬在全國實現“批量訂單式生產”以來，到10月底結束，捷達伙伴的銷量近7000余輛，表現只能用“火爆”兩字來形容。要知道，這只是捷達在售的其中一款車型。
捷達伙伴能夠如此暢銷，為什么呢？記者認為主要有如下兩個原因。
批量訂單式生產
對于捷達伙伴的推出，也許很多人會有一系列的疑問，比如：它不就是03款捷達嗎？現在推出它有市場嗎？一汽-大眾推出它是不是想變相地降價以提高今年的銷量？其實事實并非如此，要解開這些疑慮就讓我們先從它推出的背景說起。
今年以來，在北京不斷有消費者向一汽-大眾的經銷商提出還有沒有03款捷達出售，主要原因是他們對03款捷達有棱有角、大方簡潔的外形情有獨鐘。但03款捷達早已停產，目前市面上只有經過改型后的04 款、05款捷達銷售。于是一汽-大眾的北京地區經銷商在不斷接到消費者的購買意向后向一汽-大眾及時反饋，并率先提出訂購03款外形捷達的要求。
一汽-大眾在接到市場反饋信息后，經過對目前的市場形勢、消費者的經濟能力以及他們的實際用車需求等因素進行充分考慮后， 最終決定推出捷達伙伴。同時在推出過程中，一切以實用為宗旨，實行“批量訂單式”生產方式。這種生產方式就是完全根據用戶的需求，在經濟上可行的前提下，生產消費者需要的實用車型，并按照消費者的需求變化不斷推出配置不同的車型，最大限度地滿足消費者的需求。同時，嚴格按照經銷商的實際訂購數量進行批量生產，決不盲目上量，避免給經銷商帶來不必要的負擔。
所以說，捷達伙伴是完全按照消費者的意愿和市場實際需求而定制推出的一款車型，而這正是捷達伙伴能夠“火爆”銷售的基礎，而它的暢銷也讓我們充分體驗到了批量定單式生產的威力。記者在采訪一汽-大眾經銷商北京亞之杰時，銷售經理許天任先生告訴記者，定制化生產或個性化訂單將是未來國內汽車市場的一個發展方向，只有那些真正了解消費者需求，并按照市場實際需求來生產經營的企業才能在未來的發展中取得先機。這次捷達伙伴“批量訂單式生產”的推出不但使得一汽-大眾一貫堅持的“用戶第一、質量至上”的經營理念得以繼續發揚，而且也使他們在營銷領域進行了一次非常有益的嘗試，將對他們在今后的市場競爭中取得有利位置有著非常深遠的意義。
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