調查結果顯示：50%消費者考慮購買歐Ⅲ車

　　新華信市場研究咨詢公司推出“歐Ⅲ標準對消費者有何影響”的熱點調查顯示，如果不是歐Ⅲ標準的車型，消費者就不會打算購買。此次調查共收回1537份問卷，包括有效問卷1047份，其中88．5％的消費者知道歐Ⅲ標準將于今年年內在北京實施。

　　五成消費者考慮購買歐III車

　　國家環保總局相關人士表示，為了達到歐Ⅲ排放標準，歐Ⅲ車整體在技術上將進行改進，并安裝車載診斷系統�摚希拢模敗�據，按此進行的改造將使得歐Ⅲ車整體造價比歐Ⅱ車貴2000元左右。這一差價是否會對消費者的購車計劃產生影響呢？

　　調查結果顯示，五成以上��52．3％�數南�費者表示，新的排放標準的實施，將對自己的購車計劃產生很大的影響，自己會考慮購買歐Ⅲ車型；28．1％的消費者持謹慎觀望的態度，表示等待歐Ⅲ排放標準正式實施后再做打算，而這部分消費者主要集中在41－50歲的人群中；無論是因為價格因素還是因為對市場環境�撊缬推贰⒓夹g等�數馁|疑，依然有10．5％的消費者鐘情于歐Ⅱ車型；還有9．1％的消費者表示，歐Ⅲ排放標準的實施對自己的購車計劃并無影響，將按個人的喜好去購車。

　　從上述統計數據，我們可以看出，歐Ⅲ排放標準的即將實施，對消費者購車計劃的重要影響不言而喻，歐Ⅲ車型的選擇將是消費者近期購車的主流。

　　是否限行排在最關心問題首位

　　歐Ⅲ標準的提前實施，是否有成熟的市場使之順利發揮其有效性？這引起了不少消費者，尤其是北京消費者的顧慮和擔憂。從調查結果看，消費者對歐Ⅲ所關心的問題在去年調查結果上有所增加，從限行和油品兩個方面轉變為限行、車價、油品和技術四個方面。

　　對于消費者而言，他們所考慮的是，目前的歐Ⅱ車型是否會受到政策上的限制�摫M管相關部門已表示：新車新標準、老車老標準，但消費者還是對這一點持質疑態度�敚瑲WⅢ車型技術的升級是否又會導致車價的上漲？現有汽車廠商是否具有與歐Ⅲ標準配套的成熟技術？目前的燃油質量是否達標？符合標準的燃油是否又會漲價？這些現實的問題都是他們在購車過程中需要全面考慮的。

　　由于歐Ⅲ排放標準將于今年年內提前在北京實行，因此相對于其他省市的消費者來說，北京消費者除了關心歐Ⅱ車型的限行問題之外，更關心的是歐Ⅲ車輛出京是否能夠得到相應的燃油供應，畢竟私人購車大部分已不單單是作為代步工具，同時也是外出的交通工具，如果購買一輛汽車卻只能在北京一個城市中使用，確實給消費者的使用帶來不便，如果北京之外城市的油品市場無法保證燃油供應，勢必會影響部分北京消費者購車的選擇。因此，如何統一規范全國油品市場，將是歐Ⅲ排放標準順利實施的重要因素之一。

　　最關心哪些車型達標

　　即將實施歐Ⅲ標準的中國車市，在政策尚未出臺的前期，畢竟還有太多的不確定因素。政府制定切實可行的配套相關措施至關重要。站在消費者的立場，他們最希望政府從哪些方面完善歐Ⅲ標準的實施呢？

　　由于歐Ⅲ車型的選擇將是消費者的購車主流，紛繁而多變的車市，究竟哪些車型才真正符合歐Ⅲ標準呢？因此，要求在第一時間內公布新車型的排放標準是消費者對相關部門的迫切希望，選擇比例達33．5％。其次，油品市場的規范以及相關法規標準體系的完善也是消費者最為關心的問題，選擇比例為30．4％和26．4％。如果相關政策以及服務市場缺乏連貫性和明確性，將會使廣大消費者在購車時無所適從，也無法在使用過程中保證自己的合法權益。

　　歐Ⅲ排放標準即將實施，從兩次調查結果的對比以及從消費者對歐Ⅲ標準的回應和質疑，我們可以看出，歐Ⅲ排放標準的順利實施，需要廠商提供符合標準的車型，需要政府完善相關的法規，需要配套服務市場，如油品的統一，相關部門應從消費者的切身利益出發，協調好在新的排放標準實施過程中可能出現的一切問題。