法國PSA集團的標致系列,一向是各大國際車展上謀殺菲林的寵兒,不但叫好,而且叫座,去年12月份, 第兩百萬臺307下線。標致307更是2004年歐洲五種最暢銷車型之一。
這次上海國際車展中上,東風標致帶來了標致系列的兩個新面孔407的兩款車型,分別是標致407轎車和標致407SW。
上海國際車展可以算作國內市場的風向標,標致能否成為東風標致在國內市場的標志性武器?作為法國汽車制造工藝的代表,標致系列如何在中國取得應有的地位?標致307作為東風標致重新奪回市場的劍客,上演的是“傲慢與偏見”?還是“凱旋門”?或許,從這次上海國際車展能夠看出端倪。
樸實無華的法國車
提到法國,你的第一印象會是如何?是高聳如云的埃菲爾鐵塔還是藏著蒙娜麗莎微笑的盧孚宮;是楓丹白露的拿破侖行宮,還是波爾多地區的香檳酒?
國人對法國的印象大多打下了浪漫的烙印,而忽視了法國工業技術的先進,這種先進不僅體現在高速鐵路,還突出表現在核電站,空中客車飛機公司,阿麗亞娜火箭等。以航天高新技術為依托的工業制造能力,下移到汽車產業就更不可小覷了。
作為歐洲第二大汽車生產國的法國,生產汽車并沒有那么多浪漫的元素,卻少了一些浮華,像金庸筆下楊過拿的重劍,外表樸實無華,但卻威力驚人。
歐洲的道路經常起伏,這一點與中國路況相似,所以法國汽車的設計偏偏注重底盤技術,以適應道路,并在駕駛時讓人感覺很舒適。307油箱底部安有保護罩,以避免受到來自路面的撞擊時出現漏油。因而法國車的可靠性和舒適性是世界公認的。
法國汽車的第二個特點是安全性。比如307的主動安全頭枕技術,在撞車時能夠保護人的頸椎。
為了向全民呼吁道路安全和公民交通道德、倡導安全駕駛,為更好地開展道路安全總動員,東風標致于4月15日開始啟動了東風標致“安全行,樂天下”活動,通過 "東風標致在線駕駛學校",東風標致將在全國范圍內頒發1000份“東風標致安全獎學金”。活動將會持續到8月15日。
但現在人們買車一般不往底盤下面看,也不愿考慮撞車的問題。但是這些特點往往是國內消費者所忽視的,因為按照大部分中國消費者的消費慣性,面臨的問題是購買第一輛車,面子成為第一因素考慮。但是根據國務院發展研究中心的專家預測,這種消費心理會隨著城鎮居民收入水品的提高而有所改變。也就是說,在經歷了奢華之后,國內汽車市場最終要理性回歸,而且可以預見,這一天并不會太遠,屆時,注重內在品質的東風標致就會“她在叢中笑”了。
充溢人本主義關懷的307
有著純正血統的東風標致307,是中國市場為數不多的與全球同步的車型之一。在法國車里,標致屬于內在和外在并重的。就是說標致的外在設計特色鮮明,在北京的車海中,你能一眼看見標致的車,這就是標致的功力。
然而讓人感懷的,不僅僅是標致的性能和安全,不僅僅是它獨特的設計,更源自于它自身洋溢的強烈的人本關懷基因。
專家指出,“汽車產品真正有效的安全性能,不是消費者傳統認識中的僅僅是裝備安全,而應該是基于人本主義,從產品的安全設計出發,滲透至裝備安全、環境安全、使用安全的體系性安全和從產品到應用中的整體過程的安全,并不是單純某個點的安全。”而這一點,在東風標致307的身上表現的尤為突出。從設計到市場,東風標致307從誕生之初就充溢著人本主義關懷。
東風標致307在2004年北京車展亮相后,就著力于在中國的五十二個大城市中建立了八十家專賣店。
這個銷售網絡是根據標致品牌“藍盒子”規格建立的,符合國際客戶服務最高標準。八十家專賣店編織了一個愛的搖籃。整個銷售網絡實施一百二十多條標致服務質量規范,旨在保障每一位客戶都能夠從專賣店獲得真正的實惠。
2004年11月份,東風標致采取了名為“可信賴的獅子”的行動,旨在返還客戶在東風標致決定降價之前所購買車型的差價。這一行動受到了熱烈的歡迎,同時也增強了客戶對標致品牌的信賴程度。也正是因為這一點,東風標致榮膺“2004年度最具社會責任感的企業”稱號。
在今年情人節的時候,東風標致的用戶們在家中收到了一份意外而甜蜜的禮物,來自廠家的一份濃情蜜意的巧克力在春節和情人節雙節到來之際帶給用戶的不僅僅是廠家的關懷和問候,更多的是承載了東風標致對整個社會的責任感和對社會成員之間互相信賴的大力倡導。
“信賴,是維系你我情感的基礎”,這個用穩重的深藍色印在禮物內包裝上的短句,字數不多卻鏗鏘有力,一語道出了東風標致通過此次活動所著力倡導的主旨:信賴是我們這個社會所呼吁的美德。愛情,需要情人雙方的互相信賴;家庭成員之間,也需要互相信賴;同樣,作為社會的一分子,每一個人都需要擁有這種互相信賴,并值得信賴的美德。而這種美德,是建立和諧社會所必須的。
酒香也要吆喝的好
標致雪鐵龍集團今天已成為名列世界前茅的汽車制造集團,集團汽車銷量達到三百三十七萬五千輛,市場份額占到5.6%。2004年,標致品牌實現汽車銷量比2003年增加5.9%,比1998年增長了百分之65%。對于像標致這樣有著115年歷史的品牌而言,這種巨大的增長是史無前例的。
標致全球總裁圣儒先生說:我們把這一成就首先歸功于我們的汽車產品滿足了消費者的需求。當前消費者已經不單單把汽車視為代步出行的工具,而且還提出更高的美學要求、追求更直接的駕駛樂趣以及更好的安全性能。正是依靠具有百年悠久歷史的標致品牌的價值,我們很好地滿足了消費者的以上需求。現在請允許我向大家簡潔地重申一下標致品牌致力于認真落實的四大價值觀念,這就是:可靠、活力、美觀、創新。
然而,與標致在歐洲大紅大紫的時候,這個法國劍客在東方卻沒有得到相應的地位。
相對于其他品牌,神龍旗下的東風標致和東風雪鐵龍的曝光率的確不高。神龍的經銷商說,東風標致在媒體面前的反應也比較低調,這也許和它的外觀有一種默契,PSA集團的產品在外觀給人一種簡約、穩重的感覺,樸實、大體而不花俏。不張揚的個性也構成了廠家對產品采取了低調的宣傳手法。
這種不張揚的個性因襲自標致本身,因為在國外,尤其是在歐洲,好的東西很快就被人認可,而且PSA集團在歐洲有著它傲人的聲望,因此不用大費周章進行宣傳。但由于國人對于這個在歐洲土生土長的標致307認知度不深,低調的手法似乎對國人并非受用。在這里有很多市場的細節要做。
酒香更怕巷子深,可是標致就要拿品質說話,從這點看,法國車的制造者們真有點法國劍客的頑固。
凡是試駕過國產的標致307的媒體同仁幾乎都對其綜合的操控性能和內部的簡約內飾印象深刻,法國人一直致力于提升駕駛的舒適性,他們舍得在你看不到的地方下功夫,而不對內飾進行更多的裝飾,據說法國人認為開車主要是體會駕駛樂趣和集中精力注意前方,過于花哨的內飾布局容易讓人分神,除了炫耀之外,對行車沒有好處,所以多少年來,一直都是遵循樸實的內飾風格。
從國產的標致307身上可以看到的是中法雙方在造車技術上的和諧統一,也許在這一刻,國內消費者才真正體會到新一代法國汽車的魅力和中國文化的深度。
圣儒先生說,中國市場對于標致品牌而言是一個巨大的挑戰,我們要用標致品牌的職業精神和信心來應對這個挑戰。
這就是東風標致307,一款樸實無華而又特色鮮明的車,一款充溢著愛的車,我們相信東風標致此前在她身上花費的心力不會白費,我們也看好它的市場前景。“子規夜半猶啼血,不信東風喚不回”!