與
天津一汽相同,
上海大眾近日也受著流言的困擾。近日有消息稱,南北
大眾正在醞釀新的聯手降價活動。
上海大眾公關部經理曾家麟接受記者采訪時表示,上海
大眾并沒有統一降價,今年之內也肯定不會降,市場上的降價只是
經銷商自己的促銷活動,和廠家無關。
針對市場傳言,記者昨日采訪相關人士。一位不愿透露姓名的上海大眾經銷商表示:“黃金周將至,經銷商肯定會在此期間有優惠促銷活動!睋,自6月廠家宣布降價后,上海大眾經銷商處降價新聞一直沒有停止過,
帕薩特的價格也一直不穩定,很多經銷商售車時都會給予購車者讓利。據知情人透露,經銷商讓利其實還是在廠家指導下的價格行為。據悉,上海大眾為獎勵銷售業績良好的經銷商,增加了一部分的利潤返點,市場上的降價行為應該是經銷商靈活運用廠家的政策,將這部分返點返還給消費者。
業內認為,雖不是廠家統一降價,上海大眾仍可借此加強對經銷商價格的控制,另一方面還可強化
帕薩特的銷售。今年上半年,一直穩居中級轎車銷售排行榜榜首的帕薩特被
別克君威所代替,即使在7月,上海大眾重新坐上轎車銷售頭把交椅,帕薩特在
中級車中的老大地位仍未恢復。雖然上海大眾廠家嘴上否認年內再次降價的消息,可由于今年的車市一直處于低迷狀態,不排除大眾會在年底再次舉起降價大旗來挽救市場。