美夢成空！中華經(jīng)銷商“迎娶”寶馬計(jì)劃落空

　　投資建中華4S店的經(jīng)銷商別有“醉翁之意”已是業(yè)內(nèi)皆知的一個(gè)秘密———借著中華與寶馬扯上親緣關(guān)系，為下一步“迎娶”國產(chǎn)寶馬鋪平道路。然而，隨著國產(chǎn)寶馬經(jīng)銷權(quán)紛紛“名花有主”，眾多中華轎車的經(jīng)銷商美夢成空。近期車市低迷，中華轎車的銷售更是墜入低谷，這些與寶馬無緣的經(jīng)銷商更是有苦難言。

　　否認(rèn)承諾賣寶馬

　　中華轎車經(jīng)銷商、青島世泰實(shí)業(yè)有限公司副總經(jīng)理欒紹敏說，當(dāng)初申請(qǐng)華晨金杯經(jīng)銷代理權(quán)時(shí)，確實(shí)考慮過想今后能夠賣國產(chǎn)寶馬，但是廠方當(dāng)時(shí)沒有明確的表態(tài)。記者在北京西三環(huán)一家中華4S店也得到了類似的答案。

　　華晨金杯汽車公司銷售經(jīng)理沈毅在回答本報(bào)記者提問時(shí)說：經(jīng)銷商當(dāng)時(shí)可能有這方面的想法，可以理解。但是，中華和寶馬是兩個(gè)層次的品牌，有著不同的消費(fèi)群體，我們不可能將它們放在一起銷售。

　　“經(jīng)銷商怎么可能投入大量的資金去做不確定的事情？”華晨金杯汽車有限公司公關(guān)部景瑤說，華晨金杯汽車公司當(dāng)初并沒有承諾中華轎車經(jīng)銷商可以賣寶馬，華晨金杯和華晨寶馬是兩個(gè)不同的公司，它們都有著各自的銷售渠道。


　　銷售墜入低谷

　　迎娶寶馬的夢想落空了還不是最糟糕的事。讓那些中華經(jīng)銷商更加憂心忡忡的是，在車市低迷的現(xiàn)在，賣中華的日子實(shí)在不好過。

　　華晨金杯汽車公司銷售經(jīng)理沈毅在記者的兩次追問下，還是不肯透露今年上半年中華轎車的銷售數(shù)量。當(dāng)記者采訪數(shù)位中華轎車的經(jīng)銷商時(shí)，他們都一致表示非常不樂觀。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中華轎車2004年一季度銷售量是3960輛，同比2003年一季度銷售量8197輛，下降了52%。華晨金杯目前正處于產(chǎn)品換型和市場培育期，經(jīng)過改良的新中華轎車推向市場后，正好趕上車市的淡季，市場銷量沒有打開，也沒有對(duì)擴(kuò)大市場份額產(chǎn)生很大的促進(jìn)作用。

　　寄望新品脫困

　　“憑中華一個(gè)單一品牌根本無法支撐4S店的運(yùn)營。”中華轎車某經(jīng)銷商告訴記者,“在車市不景氣的情況下，中華轎車的銷量受到了重挫。”事實(shí)上，目前汽車市場上4S店能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的，僅一兩個(gè)品牌而已。

　　看看借中華引進(jìn)寶馬已經(jīng)無望，經(jīng)銷商只好把希望全部寄托在華晨金杯的自主研發(fā)上。據(jù)華晨金杯汽車有限公司公關(guān)部經(jīng)理呂強(qiáng)透露，華晨金杯在今年下半年和明年都會(huì)有一款新產(chǎn)品上市。目前這兩款產(chǎn)品已經(jīng)基本確定，由意大利賓西法尼亞公司和華晨汽車設(shè)計(jì)人員共同設(shè)計(jì)開發(fā)。這兩款新車代號(hào)為M2和M3，都是轎車。M2軸矩4.6米，為B級(jí)轎車；M3軸矩4.4米，將有多種車型，包括兩門車、單廂車等。這一消息點(diǎn)燃了不少經(jīng)銷商的希望。

　　身處困境的華晨金杯正在努力拉動(dòng)銷售。7月8日，華晨金杯在青島舉辦節(jié)油邀請(qǐng)賽，試圖通過比賽在消費(fèi)者心目中營造出中華轎車節(jié)油經(jīng)濟(jì)的新形象。然而，對(duì)于華晨來說，重新建立經(jīng)銷商的信心，也許才是當(dāng)務(wù)之急。