庫存過萬積壓資金10億元 華晨高管拋售股票

　　來看政府支持方面。盡管遼寧也重視華晨的發展，但由于長期的產權糾葛等事，遼寧是否能夠像安徽支持奇瑞般扶持華晨還是個疑問。從公開報道中，人們能夠清晰看到遼寧對華晨的支持態度，但支持的實際動作看到的少一些。

　　在沈陽，有人一語道破華晨目前的運營方式———政府不政府，企業不企業。換而言之，國企不國企，民營不民營。

　　在這樣的態勢之下，蘇強等人即使有天縱之才，或者挖來再多業內精英，迅速把華晨做強恐怕也非易事。況且，蘇強等人不擅產業運作，很多精英也不愿到沈陽工作。

　　蘇強等人進退失據，斷然采取了拋售股票的方式。結果如何，不得而知。26日，在蘇強與楊寶善談完之后，記者一直在辦公室外等待楊寶善，但楊寶善沒有接受采訪。楊寶善是大股東遼寧省政府的代表，任職遼寧省省長助理。

　　從表面看，華晨現在逐漸恢復平靜。

　　但遼寧省政府對華晨的未來有信心。楊寶善曾說，到2010年，華晨集團將產銷汽車78萬輛，發動機產能90萬臺，利潤68億，銷售收入1300億，占據中國汽車市場10%的份額。