當(dāng)庫(kù)存變成了優(yōu)勢(shì) 汽車廠商誰(shuí)能笑到最后？

　　苦樂(lè)不均

　　大合資企業(yè)有魄力、有實(shí)力進(jìn)行高壩蓄水，相對(duì)只有10萬(wàn)至5萬(wàn)輛規(guī)模的中型合資企業(yè)在抗旱過(guò)程中，就顯得體力不支。由于產(chǎn)品線相對(duì)單一，規(guī)模又小，在用降價(jià)和大廠對(duì)抗的過(guò)程中，庫(kù)存造成的資金壓力已經(jīng)很難消化。

　　南京菲亞特總經(jīng)理助理蘇飛到北京與記者進(jìn)行座談時(shí)講：“由于宏觀調(diào)控，訂車量從未如此之淡過(guò)，體系內(nèi)經(jīng)銷商已經(jīng)有了庫(kù)存壓力，相應(yīng)的他們也減少了向廠商這邊發(fā)訂單。”蘇飛也認(rèn)為，南京菲亞特最大的問(wèn)題是產(chǎn)品，“只有178一個(gè)平臺(tái)，如果下半年的多功能車‘多能’，和中高檔車快點(diǎn)兒上來(lái)就好了，不用總擠在經(jīng)濟(jì)型轎車這個(gè)市場(chǎng)上。”

　　蘇飛感覺(jué)除了產(chǎn)品問(wèn)題，經(jīng)銷商的壓力主要來(lái)自過(guò)去疏忽了一些經(jīng)銷細(xì)節(jié)，另外融資結(jié)構(gòu)不合理的經(jīng)銷商也可能遇到資金麻煩，這樣的經(jīng)銷商即便注意到流程和細(xì)節(jié)的問(wèn)題，想搞點(diǎn)促銷手段也沒(méi)錢支持。“我們店的自有資金占到六成，但有相當(dāng)一批品牌4S店自有資金只有三成，我知道北京有一個(gè)經(jīng)銷商通常只有18％的自有資金，多數(shù)現(xiàn)金靠貸款。”北京運(yùn)通博雅許經(jīng)理說(shuō)：“但是即使自有資金很高，銀行貸款也是重要的融資途徑，除非像汽修一廠投資的銷售店，100％都是自有資金。”他認(rèn)為，現(xiàn)在經(jīng)銷商缺資金是普遍問(wèn)題，大家通常三個(gè)月或者半年借貸一次，自己想辦法融資壓力太大，而且，經(jīng)銷商沒(méi)錢就無(wú)法進(jìn)行更多的促銷，廠家挪過(guò)來(lái)的庫(kù)存車就賣不動(dòng)。許經(jīng)理說(shuō)：“北京已出現(xiàn)幾家?guī)齑娣e壓量過(guò)高的經(jīng)銷商要跑，不干了，但是銀行有欠款它又動(dòng)不了。”由于國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷商有很多是投機(jī)在做，廠家把庫(kù)存轉(zhuǎn)到一級(jí)經(jīng)銷商，再分到二級(jí)、三級(jí)，最后如果賣不動(dòng)將是引起銷售渠道的連鎖垮臺(tái)。

　　不過(guò)，與大合資企業(yè)的高壩蓄水相比，中小合資企業(yè)更看重如何解決在資金和營(yíng)銷手段上的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。蘇飛稱，南京菲亞特上個(gè)月已經(jīng)找到中信銀行進(jìn)行杠桿融資，系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)銷商資金壓力將得到緩解，“流程不用再造，關(guān)鍵是執(zhí)行，我們廣告投放會(huì)減少，主要是逼經(jīng)銷商想辦法促銷，他們有的搞贈(zèng)免費(fèi)看車午餐，有的搞網(wǎng)吧，有的訂車還可以免費(fèi)蒸桑拿。人氣起碼能上來(lái)，門店不至于太冷清。”一家經(jīng)銷店經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)：“過(guò)去消費(fèi)者埋怨受冷落，現(xiàn)在顧客被包圍得還有點(diǎn)不好意思。”華晨金杯銷售公司的總經(jīng)理上月親臨北京四方專賣店，一位河北來(lái)的客戶倍感“榮耀”，連說(shuō)“沒(méi)想到。”中華上半年的生產(chǎn)庫(kù)存是1100輛，占產(chǎn)量的10％。奇瑞、吉利這兩家民營(yíng)廠也感到生存壓力，平均每家經(jīng)銷商的訂量在被迫減少。奇瑞銷售總經(jīng)理金弋波承認(rèn)有的經(jīng)銷商已經(jīng)感覺(jué)到資金壓力，只有低價(jià)位的QQ沖擊不大。(中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào))