“五一”車(chē)價(jià)降幅歷年之最 車(chē)市卻未現(xiàn)黃金

　　“五一”車(chē)價(jià)降幅歷年之最

　　今年“五一”降價(jià)車(chē)型最多

　　消費(fèi)者持幣待購(gòu)現(xiàn)象加劇

　　“五一”七天長(zhǎng)假對(duì)馬先生一家來(lái)說(shuō)，是一個(gè)到車(chē)市逛逛的好時(shí)機(jī)。前兩天下小雨，第三天天剛放晴，馬先生一家三口就早早來(lái)到亞運(yùn)村車(chē)市來(lái)看車(chē)了。“平時(shí)沒(méi)有時(shí)間，現(xiàn)在好多人出去旅游了，到這里看車(chē)正合適。現(xiàn)在降價(jià)的車(chē)越來(lái)越多，我準(zhǔn)備等等再說(shuō)。”記者看到，在亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)，許多消費(fèi)者得到了免費(fèi)拍照，現(xiàn)場(chǎng)贈(zèng)送照片的機(jī)會(huì)。原來(lái)，要搬遷的亞市正在搞“記住亞市輝煌迎接燦爛明天”的活動(dòng)，消費(fèi)者可憑照片參加亞市新市場(chǎng)的揭幕典禮并領(lǐng)取精美禮品。在大型消費(fèi)者問(wèn)卷調(diào)查活動(dòng)和選車(chē)、購(gòu)車(chē)咨詢(xún)臺(tái)前擠滿(mǎn)了人。

　　不過(guò)，許多經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)記者表示，“今年黃金周車(chē)市不太火。”

　　車(chē)市現(xiàn)場(chǎng)送保險(xiǎn)、送裝飾，經(jīng)銷(xiāo)商忙促銷(xiāo)

　　“五一”期間各經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)市場(chǎng)忙促銷(xiāo)忙營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)成為京城車(chē)市一景，尤其是以各大市場(chǎng)為龍頭的各類(lèi)活動(dòng)讓諸多消費(fèi)者頗為動(dòng)心。

　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)商務(wù)部經(jīng)理郭詠告訴記者，由于亞市將搬遷到東三旗的北七家，目前亞市所在地將建設(shè)奧運(yùn)會(huì)網(wǎng)球場(chǎng)，亞市推出了一系列的活動(dòng)，讓消費(fèi)者在亞市感受節(jié)日的歡快。

　　在北方汽車(chē)交易市場(chǎng)，北京第二屆酷車(chē)節(jié)正在舉行。北方汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理李曼麗告訴記者，從4月30日活動(dòng)開(kāi)始起，北方市場(chǎng)的客流量就有所增加，到5月2日市場(chǎng)的客流量已比節(jié)前的客流量提升了近一倍，每日客流平均在近2000人。

　　在兩個(gè)市場(chǎng)，經(jīng)銷(xiāo)商還進(jìn)行各種優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)。POLO等多種車(chē)型組合試乘試駕也吸引了諸多消費(fèi)者的參與，諸多經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)手促銷(xiāo)更增加了亮點(diǎn)，而去年是到5月5日之后客流才開(kāi)始逐步回升。

　　許多經(jīng)銷(xiāo)商在“勞動(dòng)節(jié)”上動(dòng)腦筋，一家車(chē)商打出了“向先進(jìn)工作者獻(xiàn)禮”的旗幟，稱(chēng)先進(jìn)工作者購(gòu)車(chē)可享受6000元的優(yōu)惠。

　　在北方汽車(chē)交易市場(chǎng)，一家大眾的經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠包括：“五一”期間凡在公司購(gòu)車(chē)者，買(mǎi)捷達(dá)、寶來(lái)贈(zèng)送全車(chē)保險(xiǎn)，價(jià)值幾千元的全車(chē)裝飾，免費(fèi)驗(yàn)車(chē)，并贈(zèng)送會(huì)員金卡等等。

　　一家上海通用的經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，4月底賽歐系列降價(jià)一萬(wàn)元，最低售價(jià)6.88萬(wàn)元。降價(jià)直接面對(duì)的是“五一”，畢竟黃金周提供了市民看車(chē)的黃金時(shí)間。早就聽(tīng)說(shuō)降價(jià)消息的王先生承認(rèn)，這樣的價(jià)位對(duì)自己很有吸引力。

　　車(chē)市盤(pán)點(diǎn)今年“五一”降價(jià)車(chē)型最多

　　汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家、網(wǎng)上車(chē)市華雪對(duì)記者表示，最近宏觀的汽車(chē)市場(chǎng)降價(jià)、新車(chē)不斷，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年“五一”前的新車(chē)上市和降價(jià)的頻繁程度可謂歷年之最，上市新車(chē)和降價(jià)車(chē)型為節(jié)日期間及節(jié)后購(gòu)車(chē)打下了伏筆。

　　今年一季度，涉及240種車(chē)型的統(tǒng)計(jì)表明，第一季度國(guó)產(chǎn)車(chē)平均降幅2.23%，涉及20多種品牌近80種車(chē)型參與降價(jià)，所有降價(jià)車(chē)型的平均降幅為9.01%。在統(tǒng)計(jì)的120余種車(chē)型中，2/3的車(chē)型在一年內(nèi)做了價(jià)格調(diào)整，絕大部分是價(jià)格下調(diào)。已經(jīng)參與降價(jià)的車(chē)型數(shù)量與2003年全年已經(jīng)相當(dāng)。

　　亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)且小鋼認(rèn)為，今年一季度汽車(chē)銷(xiāo)售與去年同期相比在小幅增長(zhǎng)中平靜地過(guò)去了，增幅為18%。去年一季度平均單價(jià)是15.6萬(wàn)元，今年為13.5萬(wàn)元，平均下降15.5%。

　　而今年3月份這里的銷(xiāo)量與去年同期相比只增長(zhǎng)了8%，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)并不十分理想。他認(rèn)為，人們還沉浸在去年、前年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)、銷(xiāo)高速增長(zhǎng)的巨大喜悅中，一遇減速，反倒對(duì)當(dāng)前相對(duì)平穩(wěn)的車(chē)市有些不適應(yīng)了。然而真正下降的是這里的汽車(chē)零售價(jià)格，原因是多方面的。近期不斷的降價(jià)促銷(xiāo)、繁多的新車(chē)推出，對(duì)車(chē)市的刺激作用已經(jīng)遠(yuǎn)不如以前了。

　　消費(fèi)一方持幣待購(gòu)越來(lái)越理性

　　華雪分析，由于汽車(chē)信貸對(duì)汽車(chē)消費(fèi)表現(xiàn)出一定的制約作用，且消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)的神秘感不復(fù)存在，加之汽車(chē)產(chǎn)能的增加導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，從而引發(fā)2004年的不斷降價(jià)，據(jù)網(wǎng)上車(chē)市的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年一季度累計(jì)有近80種車(chē)型參與了降價(jià)，種種因素加劇了消費(fèi)者的觀望心理。

　　按照網(wǎng)上車(chē)市最近的網(wǎng)上2800多獨(dú)立樣本的調(diào)查，選擇經(jīng)濟(jì)型車(chē)和中檔轎車(chē)的消費(fèi)者占全部消費(fèi)者的80%以上，其中87%以上消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)用途都是家庭用車(chē)和代步工具，而且63%以上都選擇排量1.6升以下的汽車(chē)。

　　以上數(shù)據(jù)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)平民的、經(jīng)濟(jì)型的、家用汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代。在這種消費(fèi)因素的主導(dǎo)下，汽車(chē)市場(chǎng)必然是一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)，所以2004年的汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)該還是一個(gè)穩(wěn)定發(fā)展的市場(chǎng)。

　　北方汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理李曼麗預(yù)測(cè)，隨著購(gòu)買(mǎi)的取向顯得更加理智，與以往相比降價(jià)已不再是驅(qū)動(dòng)購(gòu)買(mǎi)的最好利器。更多的人選擇了執(zhí)著于自己心目中的最合適的選擇而不是降哪款買(mǎi)哪款。

　　業(yè)內(nèi)論市車(chē)市蓄勢(shì)待發(fā)北方汽車(chē)交易市場(chǎng)總經(jīng)理李曼麗：

　　今年一季度北方汽車(chē)交易市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)售雖然算是波瀾不驚，但與去年同期相比銷(xiāo)量依然增長(zhǎng)了22%，但相對(duì)于去年同期與前年同期相比32%的增長(zhǎng)率來(lái)說(shuō)，今年的車(chē)市顯得平穩(wěn)得多。

　　“五一”經(jīng)銷(xiāo)商都在做促銷(xiāo)、推廣活動(dòng)，相信對(duì)市場(chǎng)的拉動(dòng)有一定積極的影響。和去年非典期間的“五一”相比，今年的“五一”黃金周車(chē)市里顯得格外熱鬧，大幅上升的客流量讓車(chē)市再次呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)之勢(shì)。面對(duì)再次涌向車(chē)市的人流，相信看還是因?yàn)橄矚g，看也是為了購(gòu)買(mǎi)，所以正在走過(guò)的五月似乎沒(méi)有更多的理由拒絕一個(gè)熱鬧的車(chē)市。汽車(chē)消費(fèi)還會(huì)繼續(xù)汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家、網(wǎng)上車(chē)市華雪：

　　在經(jīng)歷了2002年及2003年北京乃至全國(guó)車(chē)市的火爆之后，相對(duì)而言2004年“五一”黃金周期間的北京車(chē)市顯得頗有些平靜，雖然新車(chē)更多了，降價(jià)也更多了，但從汽車(chē)的整體銷(xiāo)售情況來(lái)看，似乎在整體上升的趨勢(shì)中更多了些沉穩(wěn)和平靜。

　　以往“五一”節(jié)前后是私人購(gòu)車(chē)消費(fèi)集中釋放的高峰，經(jīng)銷(xiāo)商都準(zhǔn)備在這段時(shí)間多賣(mài)車(chē)。但是從今年4月開(kāi)始，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售卻跌入了前所未有的低谷，“五一”期間經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)會(huì)起到一定帶動(dòng)作用。部分庫(kù)存壓力比較大的經(jīng)銷(xiāo)商需要有力的拉動(dòng)手段才能擺脫壓力。這顯然不是經(jīng)銷(xiāo)商層面可以解決的。目前消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的期望值被廠商之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)調(diào)高。

　　持幣待購(gòu)現(xiàn)象非常普遍。主要原因是今年降價(jià)的車(chē)型較多，幅度也不小，同時(shí)新車(chē)型推出較多，讓購(gòu)車(chē)者有更多的選擇余地，不再急于出手。

　　但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生的消費(fèi)能力，生活和工作方式的變化導(dǎo)致的對(duì)汽車(chē)不斷的消費(fèi)需求，汽車(chē)消費(fèi)還是會(huì)繼續(xù)，汽車(chē)市場(chǎng)還是會(huì)繼續(xù)，汽車(chē)消費(fèi)的理性會(huì)讓消費(fèi)者選擇合適的時(shí)機(jī)購(gòu)買(mǎi)其認(rèn)可的汽車(chē)，隨著產(chǎn)量增加、品種增多，汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)更加豐富，多姿多彩。車(chē)市進(jìn)入平緩時(shí)期亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)且小鋼：

　　今年的汽車(chē)連續(xù)降價(jià)，讓消費(fèi)者還真摸不著頭腦，持幣待購(gòu)現(xiàn)象依然存在，總是認(rèn)為汽車(chē)還有降價(jià)的空間，有的甚至要將購(gòu)車(chē)計(jì)劃拖至明年。初期汽車(chē)有效消費(fèi)這一撥兒人在近十年當(dāng)中大多已經(jīng)基本完成了購(gòu)買(mǎi)過(guò)程。北京汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)售有可能開(kāi)始或即將進(jìn)入平緩時(shí)期。因此汽車(chē)銷(xiāo)售商普遍感到壓力加大，競(jìng)爭(zhēng)激烈，生意難做，并開(kāi)始有改行的了。

　　消費(fèi)者并不是不想買(mǎi)車(chē)，相反一大部分消費(fèi)者很想買(mǎi)車(chē)，需求是存在的。為什么消費(fèi)的欲望沒(méi)有達(dá)成現(xiàn)實(shí)的銷(xiāo)售？我認(rèn)為還是價(jià)格沒(méi)有接近消費(fèi)者預(yù)期。另外，關(guān)稅下調(diào)以及許可證的取消助長(zhǎng)了消費(fèi)者的期待。而信貸政策門(mén)檻提高也制約了一部分消費(fèi)。最重要的是除了降價(jià)廠家沒(méi)有拉動(dòng)銷(xiāo)售的新手段。

　　總之，一季度車(chē)市的表現(xiàn)說(shuō)不上有多么的好，總體還是可以的。憑經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)，我認(rèn)為二季度汽車(chē)市場(chǎng)的形勢(shì)應(yīng)該會(huì)好于一季度。“五一”對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)還是有促進(jìn)作用的。(北京青年報(bào))