雙環(huán)來(lái)寶涉嫌抄襲本田CR-V外觀設(shè)計(jì)被起訴

　　在廣州的街上，偶然能見(jiàn)到一款漂亮的SUV車(chē)，猛看上去還以為是本田那款著名的CR－V。其實(shí)它只是位于石家莊的雙環(huán)汽車(chē)公司在去年10月推出的一款名為“來(lái)寶SRV”的車(chē)型。

　　正是由于來(lái)寶外形與本田CR－V極其相似為其惹來(lái)了麻煩，日前，本田中國(guó)事務(wù)所向本報(bào)記者證實(shí)，本田以“來(lái)寶”侵犯CR－V外觀設(shè)計(jì)專利權(quán)為由，已向北京市高級(jí)人民法院起訴了石家莊雙環(huán)汽車(chē)股份有限公司和其經(jīng)銷商北京旭陽(yáng)恒興經(jīng)貿(mào)有限公司，目前此案尚未開(kāi)始審理，所以之前一直未向外界透露此事。記者就此事采訪了雙方。

　　本田曾與雙環(huán)進(jìn)行交涉

　　本田中國(guó)事務(wù)所一負(fù)責(zé)人向記者說(shuō)，本田于去年9月在雙環(huán)公司的公開(kāi)資料上發(fā)現(xiàn)該公司計(jì)劃生產(chǎn)、銷售的“來(lái)寶SRV”車(chē)型酷似本田的CR－V，我們認(rèn)為這很可能導(dǎo)致顧客的誤解，于是我們努力與雙環(huán)公司交涉，以使其不要生產(chǎn)、銷售該車(chē)型。但遺憾的是，我們這種想法未能得到雙環(huán)公司的理解，雙環(huán)公司強(qiáng)行開(kāi)始了該車(chē)型的生產(chǎn)和銷售。

　　本田認(rèn)為，雙環(huán)公司生產(chǎn)、銷售的“來(lái)寶SRV”侵犯了本田在中國(guó)專利局注冊(cè)的合法專利權(quán)，于是便開(kāi)始起訴雙環(huán)汽車(chē)及其經(jīng)銷商。由于此案直到目前尚未開(kāi)始審理，關(guān)于起訴雙環(huán)公司似乎也并未知悉。

　　當(dāng)記者就此事求證雙環(huán)汽車(chē)公司時(shí)，其市場(chǎng)部一負(fù)責(zé)人表示：“不清楚”、“不知道”，并稱沒(méi)有接到任何法院的傳單。

　　本田：給顧客造成不利影響

　　本田中國(guó)事務(wù)所一位負(fù)責(zé)人向記者表示，由于“來(lái)寶SRV”的外觀與本田CR－V的外觀非常相似，已經(jīng)造成了很大的影響。有顧客誤認(rèn)為“來(lái)寶SRV”采用了本田的技術(shù)，所以到目前為止有很多顧客致電本田詢問(wèn)此事。其中，甚至有的CR－V顧客在進(jìn)行維修時(shí)想要購(gòu)買(mǎi)“來(lái)寶SRV”車(chē)的零部件。而且，作為第三者的媒體也有很多將“來(lái)寶SRV”看成是本田CR－V的仿制品。

　　他表示，實(shí)際上“來(lái)寶SRV”沒(méi)有采用任何本田的技術(shù)，所以這就會(huì)給廣大顧客帶來(lái)不利的影響。對(duì)于這種給顧客帶來(lái)混亂的事情的發(fā)生，我們感到非常遺憾。但這位負(fù)責(zé)人對(duì)“來(lái)寶”的外觀設(shè)計(jì)是否會(huì)影響東風(fēng)本田CR－V的銷售的問(wèn)題始終沒(méi)直接回答，只是表示“會(huì)給廣大顧客帶來(lái)很多不利的影響”。

　　雙環(huán)：不怕被告

　　記者采訪雙環(huán)汽車(chē)時(shí)，其市場(chǎng)部一位蘇姓負(fù)責(zé)人則認(rèn)為：“來(lái)寶的外觀設(shè)計(jì)根本不會(huì)影響東風(fēng)本田CR－V的銷售。因?yàn)檫@是不同層次的車(chē)款，CR－V是二三十萬(wàn)元的車(chē)，但來(lái)寶只是八九萬(wàn)元而已。”蘇先生說(shuō)：“雙環(huán)來(lái)寶和本田CR－V只是像而已，車(chē)像車(chē)的事情太多了。人還有長(zhǎng)得相像呢，所以這是不稀奇的事。”

　　記者問(wèn)及如果本田控告雙環(huán)侵犯CR－V外觀專利，雙環(huán)怎么應(yīng)對(duì)？這位負(fù)責(zé)人表示：這是沒(méi)有辦法的事情。車(chē)型外觀相同被告已是屢見(jiàn)不鮮了，吉利、奇瑞、長(zhǎng)城都有過(guò)這種事，但哪一家被告了？哪家輸了？哪家沒(méi)繼續(xù)生產(chǎn)了？

　　雙環(huán)經(jīng)銷商：顧客多沖著外形來(lái)

　　蘇先生表示，來(lái)寶自去年生產(chǎn)以來(lái)已經(jīng)銷售了幾千輛，但“具體數(shù)量還沒(méi)有統(tǒng)計(jì)”，今年銷售目標(biāo)是兩到三萬(wàn)輛。銷售得較好的地區(qū)是江浙和廣東。

　　這位經(jīng)銷商向記者表示，來(lái)購(gòu)“來(lái)寶”的顧客大多是沖著其外形像本田CR－V來(lái)的。因?yàn)樵谕瑑r(jià)位的SVU中，性能和工藝都差不多，但來(lái)寶的外形那么漂亮，還是名車(chē)的外形，自然會(huì)吸引顧客。她表示，有的顧客買(mǎi)了車(chē)回去就把雙環(huán)的標(biāo)志改成本田的標(biāo)志，“和本田SRV沒(méi)什么兩樣了。”

　　來(lái)寶SRV和本田CR－V的相同與不同

　　從外觀來(lái)看，兩車(chē)無(wú)論是整車(chē)造型，還是發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后門(mén)，乃至前大燈、尾燈、門(mén)拉手都極為相似。

　　不同之處只是來(lái)寶SRV的進(jìn)氣隔柵上有兩個(gè)圓圈——這是雙環(huán)的商標(biāo)，側(cè)開(kāi)式后門(mén)和外掛備胎上有漢語(yǔ)拼音“LAIBAO”標(biāo)識(shí)。

　　來(lái)寶SRV的長(zhǎng)、寬、高分別為4600mm、1700mm和1720mm，比本田CR－V的長(zhǎng)、寬、高分別多80mm、20mm、45mm，2850mm的軸距比本田CRV長(zhǎng)230mm。

　　雙環(huán)汽車(chē)

　　石家莊雙環(huán)汽車(chē)股份有限公司是一家當(dāng)?shù)乇容^出名的汽車(chē)企業(yè)：從1988年開(kāi)始生產(chǎn)“雙環(huán)”牌系列越野吉普車(chē)，包括旅行車(chē)、警車(chē)、囚車(chē)、消防車(chē)等品種。該車(chē)配置采用日本豐田技術(shù)生產(chǎn)的4Y發(fā)動(dòng)機(jī)、當(dāng)時(shí)較為先進(jìn)的6450底盤(pán)。2000年初推出了“雙環(huán)牌多功能商務(wù)車(chē)”，采用豐田海拉克斯底盤(pán)技術(shù)，閉環(huán)控制的福特多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)EQ491i或豐田發(fā)動(dòng)機(jī)JM491Q－ME。2003年10月推出雙環(huán)“來(lái)寶SRV”。 (廣州日?qǐng)?bào)大洋網(wǎng))