廣汽豐田--豐田汽車在中國布下的第二粒棋子

　　發動機廠年產30萬臺整年項目啟動在即

　　2月25日上午10時，隨著五顏六色的彩花炮的綻落，廣汽豐田發動機廠正式奠基。隨后，在225.53公頃的開闊地上，200多臺施工機開始了加班加點的勞作，整個項目由三個施工單位承包，而且要在2006年下半年全部竣工。

　　對于發動機項目的成功啟動，很多人更關注日后的整車項目。在新聞發布會上，廣汽豐田有關人士透露，豐田整車項目也即將啟動，而生產的2.4升發動機，無疑會成為豐田國產中級車(佳美級別)的核心動力。

　　豐田出資70%，年產30萬臺發動機，20萬臺要出口

　　廣汽豐田發動機有限公司是由廣州汽車集團和豐田汽車公司共同投資建立的，總投資額高達22億元，公司注冊資本是11億元，廣汽占30%的股份，而豐田擁有70%的股份。曾有業內人士開玩笑地說，廣汽豐田項目的成功，廣州人就是躺在床上，GDP也能增長。廣汽集團董事長張房有也感言：(廣汽豐田發動機廠的建成)不僅僅是一個工廠，而是一個重大的旗幟。由旗幟讓人想到的東西很多，整車項目與之毗鄰，成了業內人士不愿猜測的“公開之謎”。

　　按照廣汽豐田對外公開的計劃，發動機廠可于2005年正式

　　投產，年初可自主制造凸輪軸和曲軸，下半年可以生產組裝發動機，但年產的30萬臺發動機，有20萬臺要用于出口。豐田專務董事豐田章男補充解釋說，(廣汽發動機廠)將生產AZ系列發動機，其是為中級車匹配的主要機型，明年投產的2.4升排量發動機將大部分返銷回日本，為佳美、RAV4和一些中級轎車進行匹配，同時也將用于豐田的相關出口車型中。