2004款蒙迪歐低價上市 配置超越歐洲版本

　　在華業務落后于大眾、通用等，一直使福特廣受批評。2月13日，在廣西桂林，2004款全新蒙迪歐(Mondeo)與全球同步亮相，2.0L經典型和尊貴型售價分別以20.98萬元和22.98萬元低價上市。

　　消息一經發布，現場連續響起長達3分鐘的掌聲。而福特汽車公司副總裁、福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官程美瑋題為《福特在中國邁出新的步伐》的講話表明，
福特在華正尋求銷售的拐點，并有可能帶動國內中檔車的大戰。這意味著，福特在中國市場上吃了一些虧，繼去年改變投資戰略之后，正尋求改變產品策略和價格策略。

　　2003年扭虧為盈

　　盡管2月13日是2004款全新蒙迪歐(Mondeo)上市的盛典，但程美瑋說得更多的是福特汽車的經營狀況。而發布會現場布置中，最搶眼的也是一個展示福特汽車百年輝煌的長廊。據程美瑋透露，在不久前公布的2003年度財務報告中，福特汽車已經擺脫了過去三年的困境，實現扭虧為盈。2003年福特汽車全年凈收入接近5億美元，遠遠超過了華爾街的預期。另外，長安福特在2003年，即推出產品的第一年，也已經實現了盈利。

　　據了解，根據福特汽車公司董事長兼首席執行官比爾.福特先生去年10月來華時宣布的投資決定，福特將在未來幾年里和中方合作伙伴共同投資超過10億美元，使長安福特產能增加到15萬輛，并建造第二個轎車廠和一個新的發動機廠。據程美瑋透露，福特在華的第二個廠選址工作正在順利進行，不久將正式宣布相關消息。

　　新車型配置高過歐洲版

　　長安福特為04款全新蒙迪歐列出了包括“價格一步到位”在內的七大制勝法寶。據了解，在04全新蒙迪歐身上，福特汽車開創了全球汽車技術的又一個先河：依靠其在世界汽車工業中獨一無二的電腦計算能力，首次將汽車的電腦輔助設計、電腦輔助工程和電腦輔助制造通過一個龐大而統一的產品數據庫整合在一起。這一被稱為C3P的技術有效地完成了設計、工程、制造三個環節中不同數據的轉換，從根本上達到了美學、性能、精致工藝的完美組合，實現了駕駛體驗中“人車一體”的最高境界。

　　據介紹，2004款全新福特蒙迪歐去年底剛剛在歐洲推出。而此次在中國同步推出的產品，除擁有歐洲版本的所有先進技術亮點外，還進行了數十項的升級設計和豪華配備。包括在國內同級轎車中首先裝配EBA(緊急剎車輔助系統)，可以有效縮短剎車距離達21米，使剎車準確性更高，確保車輛操控穩定等。

　　價格策略尋求改變

　　長安福特是福特汽車目前在華唯一的合資轎車生產企業，從正式進入生產以來，先后推出了兩款產品。但由于對中國市場定位不算太準，市場表現都不大如意。　2003年1月，長安福特推出第一款車型嘉年華，并于3月份在全國正式上市。但這款車在上市之初就頗受爭議，各方也質疑其定價過高。結果在其推出一年以來，實際零售價已經降了三次以上。5月，長安福特又開始推出蒙迪歐，但售價高達28.5萬元，比國內相同排量的產品價格高出近5萬元。所以，市場反應并不理想，廠家也暗中把價格進行了調整。此次全球同步推出的2004款全新蒙迪歐，定價超出市場預期。據業內人士介紹，2.0L尊貴型蒙迪歐，比國內另一款定價相當的暢銷車型多出了約2萬元的配置。

　　04款蒙迪歐低價上市，意味著福特在中國市場上吃了一些虧，繼改變投資戰略之后，正尋求改變產品策略和價格策略。蒙迪歐對普通者而言，可能近兩年才開始熟悉。但福特旗下的林肯、VOLVO、陸虎等，都是有名的品牌，投資戰略、產品策略和價格策略的全面調整，將使福特在中國成為無法忽視的競爭對手。 (瀟湘晨報)