04年中檔車領跑 中華、花冠、蒙迪歐搶攤車

中華

　　一年之計在于春。對于汽車廠家來說，2004年中國汽車市場的競爭勢必會更加激烈，第一季度的市場表現對于全年的業績起著決定性的作用。

　　據業內人士初步統計，今年將有超過50款全新車型和改款車陸續面世。有的廠家干脆先下手為強，在春節剛過就把手里的“重磅炸彈”拋了出來，以期搶占市場先機。

　　新車扎堆上市

　　不少汽車廠家以前的想法是“酒香不怕巷子深”，把自己的得意新品藏在深閨，吊足了市場胃口，不到舉行上市儀式的那一天絕不輕易掀開面紗。如今形勢不同了，新車型早在上市前一兩個月就紛紛在媒體上頻繁亮相，以期取得先期市場“預熱”。

　　從現在掌握到的情報來看，今年一季度即將上市的重點車型共有4款：

　　最早的是2月9日上市的新中華2.4AT，2月14日“情人節”上市的新款蒙迪歐緊隨其后，豐田花冠則是選擇在2月23日下線，天津一汽的新車威樂上市時間也鎖定3月份。

　　主打品牌特色

　　從宣傳策略來看，這四款新車均找到了非常有吸引力的賣點。

　　新中華2.4AT自稱“寶馬良駒”，其實是一語雙關，強調了該款車與寶馬3系、5系同廠生產，并且共用一條組裝生產線和總裝檢測線，讓自主開發的中華轎車有了寶馬的部分基因。與“寶馬”牽上了親緣關系，自然無法讓人小覷。

豐田花冠

　　國產豐田花冠該品牌久負盛名，是繼威馳之后豐田在中國市場上推出的第二款轎車。業內甚至評價去年在車市表現不俗的威馳不過是為花冠“鋪路”的角色，足見花冠的分量有多重。由于名氣已經足夠大，所以花冠的宣傳無需多花心思，只要把這款車的歷史交代一下就足夠了：豐田轎車系列中最知名的產品之一，在全世界超過140個國家進行銷售，是世界汽車業單一品牌產量最大的轎車。

　　蒙迪歐即將推出的新款蒙迪歐也絕對是個“狠角色”。長安福特在宣傳這款車時強調了兩點：一是真正的全球同步；二是在各國同步上市的蒙迪歐中，拿到中國上市的這一款是全球配置最高的。憑著福特對于中國市場的這份尊重，相信這款車一定有不俗的表現。

　　威樂天津一汽即將上市的威樂，宣傳口徑圍繞在“威”系列上，即威樂與之前面世的威馳與威姿都是“兄弟姐妹”，同屬“威氏”家族，三款車的共同點是全部是在先進的NBC平臺上開發研制的。掛著豐田車標的威馳賣得火了，未掛豐田車標的威姿去年年底也有不錯的業績，威樂也沒有理由不一炮打響。

　　中級車市斗法

　　不少業內人士預測，在2003年經濟型轎車帶頭沖鋒陷陣之后，2004年將是中級車戰國年，無論是新車上市還是價格戰都將由中級車來領跑。從年初四款新車扎堆兒上市以及還在排隊上市的10多款中級車來看，此種預測的確不無道理。

蒙迪歐

　　雖然這四款車尚未公布上市價格，根據現有資料分析，新內飾中華2.4AT和豐田花冠的價格均在15-20萬的區間內。威樂的定價預計在13萬左右，新款蒙迪歐的售價預計20萬出頭，即使不能歸入中級車的范疇，威樂和蒙迪歐也均在與中級車價位區間非常接近的上下邊緣。

　　除了上述四款車，可以數得出來名字的標致307、南京菲亞特STILO，以及傳聞即將改頭換面的新捷達和桑塔納3000，眾多重量級新車將給今年的中級車市帶來巨大的壓力。

　　新車型四處擴張，固守陣營的老車型也實力強勁，不甘示弱。粗略盤點一下中級車市，寶來、凱越、福美來、賽納、陽光、索納塔、伊蘭特、東方之子等，加上躍躍欲試的新車型，共有十幾個品牌數十種車型鏖戰中級車市場。因此，專家預測，今年車市的價格戰將由中級車從經濟型車手中接過大旗，再次上演去年輪番轟炸車市的降價大戲。