近日，比亞迪F3DM雙模電動汽車即將上市的消息讓比亞迪吸引了眾多媒體和消費者的目光，比亞迪汽車銷售公司相關負責人表示，比亞迪F3DM雙模電動汽車已經確定在12月份上市，并且透露比亞迪汽車09年的銷售為40萬輛，09年比亞迪將推出多達5款的新車來支撐其銷量目標。眾多業內的專家表示，現在比亞迪汽車已經不再是汽車行業的黑馬，經過六年的踏實發展，已經成為了國內舉足輕重的汽車企業。

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比亞迪F5

　　燃油稅開征，比亞迪雙模電動車年終破局

　　當前已經醞釀了十多年的燃油稅是否實施的信息再次成了眾人關注的焦點，各界的評論褒貶不一。從宏觀上看，燃油稅可以使汽車的消費更趨經濟和理性，油耗小排量轎車將揚眉吐氣，同時又會使節油良習蔚然成風。但是很多的消費者表示小排量車在一定程度上又不能滿足日常使用的需要。

　　恰好在這個時間，比亞迪汽車表示將推出F3DM雙模電動汽車，可以說新能源汽車是當前的最佳選擇，據悉，比亞迪DM電動系統的成本為5萬左右，產量提高后可降至3萬左右。該系統搭載的是具有自主知識產權的鐵電池，實現了高容量要求、低成本要求和高安全要求三大重要突破，應該說比亞迪F3DM雙模電動車是真正意義上的環保車。

　　這無疑是一個很好的開拓，既避免了外國品牌混合動車價格過高的缺點，有發揮了節油的目的，從長遠看是百姓用車的絕佳選擇。比亞迪走這樣的一條創新之路，顯然開創了一個新時代，提前帶領中國進入電動車的全新時代。

　　08年逆勢上揚露鋒芒，09年比亞迪目標再翻番

　　在各汽車廠家銷售低迷和紛紛下調銷售目標的背景下，比亞迪汽車實現逆勢大上揚，9月整車銷售高達 23500輛，月銷量首次躋身全國前十，10月F3狂銷15343量，一舉奪得銷量冠軍。F0作為比亞迪剛推出的一款A00級精品小車，上市首月銷量便達到10059輛，一舉樹立A00級市場品質標桿。

　　10月，F6財富版上市，價格直接下探到七萬區間，同時該車型還打出了品質、價格雙項超值的旗號， F6財富版是比亞迪繼F3、F0之后比亞迪欲在10萬元車市打造的第三個標桿車型，可以說比亞迪近期的銷售成績是鋒芒畢露，十分搶眼。比亞迪汽車09年目標銷量達40萬輛，要再次實現100%的增長也是有據可循。

　　據介紹，比亞迪各車型的具體銷售目標如下： F3-18萬輛；F6-5萬輛；F0-9萬輛；F3R-2萬輛，其他新車F8、F4、F5、M6、S6加起來完成6萬輛銷量，其中，中國首款硬頂敞篷轎跑車F8將于明年的一季度上市，該車吸收了大量國際流行元素，雙門雙排座，外形時尚，運動感強，勢必引起一股轎跑車潮流，看來比亞迪的胃口還真是不小。

　　進一步布局中級車，09年增推F4、F5

　　為了進一步布局中級車市場，比亞迪明年將推出兩款全新中級車F4和F5。據悉，F4、F5都是主打中級車市場的車型，外型上F4要更加內斂一點，F5則顯得更加動感，售價10萬元左右。在空間上，F5要比F4更大一些，其長/寬/高分別為4600mm/1760mm/1490mm，軸距達到2660mm，在尺寸上明顯要優于一般的中級車。

　　隨著這兩款全新A級車型的加入，比亞迪將完成從A00-B級車型的全面布局，確保F0、F3R、F3、F6以及即將加入F4、F5，將滿足不同客戶的家用車需求，而這個市場目前也是需求量最大的市場，比亞迪稱王中級車市場的野心顯而易見。

　　首次涉足SUV、MPV系列車型，看好此市場空間和利潤

　　比亞迪09年計劃推出另外兩款新車M6，S6，其中M6是比亞迪首款MPV車型，長/寬/高分別為4795mm/1800mm/1750mm，軸距2950mm，售價在15萬元左右， 這樣的空間讓駕乘都非常舒適。而且這款車不僅外形時尚，據悉還將配備多項高科技智能裝備，而S6是比亞迪首款SUV車型。

　　增加A3網絡，每張網絡銷售8款以上新車

　　綜上，一年推五款全新車型是比亞迪對此前做出每年至少推出3款全新車型承諾的最好印證，也是比亞迪明年40萬目標的強有力支持。

　　比亞迪目前有A1、A2兩個銷售網絡，銷售服務店數量超過300家，包括DM雙模電動汽車在內，已有超過8款車型支撐銷售。另外，比亞迪近期已經啟動A3網，向汽車市場再發起新一輪的進攻，據悉新車F5、M6這兩款新車型已經確定將在A3網銷售。

　　比亞迪銷售公司總經理夏治冰表示，每張網絡里將保證有8款以上新車銷售，而且都是可以上量也有不錯利潤的重量級車型，做了一個很好的計劃和分配，按照市場情況和經濟走勢，明年將陸續亮相上市。