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    傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修

    出處:pcauto
    責(zé)任編輯:bear

    [02-8-14 17:55] 作者:朱軍


      五、汽車醫(yī)生的應(yīng)用技術(shù)體系

      汽車醫(yī)生與醫(yī)生不同之處在于汽車醫(yī)生首先應(yīng)該是一個(gè)優(yōu)秀的汽車護(hù)士。因此,一個(gè)汽車醫(yī)生必須全面掌握現(xiàn)代汽車維修的各種技術(shù)和技能,必須熟練掌握應(yīng)用現(xiàn)代汽車維修的各種儀表和設(shè)備。在理論上及實(shí)踐上要全面把握現(xiàn)代汽車維修的整體技術(shù),能夠得心應(yīng)手地處理各種現(xiàn)代汽車的“常見病”和“多發(fā)病”,同時(shí)對(duì)現(xiàn)代汽車的“疑難雜癥”也有足夠的解決處理能力,因此汽車醫(yī)生應(yīng)該熟練掌握以下實(shí)際應(yīng)用技術(shù)內(nèi)容。

      1.基本操作技能

      汽車保養(yǎng)工藝、汽車修理工藝、引擎修理工藝、汽車檢驗(yàn)工藝、引擎檢驗(yàn)工藝、汽車電氣修理工藝、機(jī)加工工藝、汽車鈑金工藝、汽車涂裝工藝、電路檢測(cè)方法、機(jī)械測(cè)量方法

      2.基本工程設(shè)計(jì)

      機(jī)械零件設(shè)計(jì)、機(jī)械裝置設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單汽車零件設(shè)計(jì)、基本電氣電路設(shè)計(jì)、基本電子電路設(shè)計(jì)、微機(jī)控制系統(tǒng)接口電路設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)、汽車維修工具設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)單汽車維修設(shè)備設(shè)計(jì)、汽車維修企業(yè)設(shè)計(jì)。

      3.專業(yè)技術(shù)應(yīng)用

      汽車試驗(yàn)技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)測(cè)試技術(shù)、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車故障診斷技術(shù)、電氣測(cè)量技術(shù)、汽車維修工具與設(shè)備的使用維修技術(shù)、汽車檢測(cè)儀表與設(shè)備的使用檢修技術(shù)。

      4.綜合技術(shù)應(yīng)用

      引擎故障分析、引擎異響分析、自動(dòng)/手動(dòng)變速器及驅(qū)動(dòng)橋故障分析、巡航控制系統(tǒng)故障分析、制動(dòng)及防鎖剎車系統(tǒng)故障分析,驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)故障分析、液壓氣壓懸掛系統(tǒng)故障分析、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障分析、空調(diào)系統(tǒng)故障分析、四輪定位系統(tǒng)故障分析、汽車電子電氣系統(tǒng)故障分析。

      六.汽車醫(yī)生的診斷分析能力

      汽車醫(yī)生的綜合診斷分析能力是指汽車醫(yī)生在汽車故障診斷中綜合應(yīng)用各種知識(shí)和發(fā)揮各種能力的具體表現(xiàn),它是汽車醫(yī)生技術(shù)水準(zhǔn)的最高體現(xiàn)。綜合診斷分析能力全面的反映了一個(gè)汽車醫(yī)生對(duì)現(xiàn)代汽車技術(shù)和現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)的理解深度,同時(shí)還完整的表現(xiàn)出一個(gè)汽車醫(yī)生對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用發(fā)揮能力。綜合診斷分析能力的應(yīng)用體現(xiàn)出汽車醫(yī)生分析問題的思路和方法,它是汽車醫(yī)生是否能正確運(yùn)用思維方法的具體表現(xiàn),它是上升到了思想高度上的汽車故障診斷理論,是汽車故障診斷理論研究的最高境界,在此我們僅就一般意義上的綜合診斷分析能力的表現(xiàn)形式來加以探討。

      1.手腦并用的綜合能力培養(yǎng)

      汽車醫(yī)生是一個(gè)實(shí)踐性極強(qiáng)的職業(yè),它要求汽車醫(yī)生要手腦并用。汽車維修實(shí)踐與醫(yī)生臨床完全可以等同,很難想象一個(gè)沒有臨床經(jīng)驗(yàn)的大夫可以擔(dān)當(dāng)起“合格醫(yī)生”的重任;同樣,汽車醫(yī)生必須是有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的優(yōu)秀汽車維修技術(shù)人員。只用手不用腦修理汽車的人最多也只能被稱為汽車護(hù)士,而在修理汽車時(shí)只能動(dòng)嘴不會(huì)動(dòng)手的人也很難成為真正的汽車醫(yī)生。

      2.診斷分析過程中的“悟性”發(fā)揮

      汽車故障診斷過程包括:“問診-試車-分析-假設(shè)-驗(yàn)證”等五個(gè)環(huán)節(jié),其中“ 假設(shè)”這個(gè)環(huán)節(jié)不僅需要汽車醫(yī)生有著堅(jiān)實(shí)的理論功底和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),還需要汽車醫(yī)生在現(xiàn)場(chǎng)能夠表現(xiàn)出良好的“悟性”。這個(gè)環(huán)節(jié)是汽車診斷中最具挑戰(zhàn)性的環(huán)節(jié)。也是汽車醫(yī)生最能表現(xiàn)自我的環(huán)節(jié)。“悟性”是汽車醫(yī)生能否優(yōu)選診斷路徑、迅速查出故障點(diǎn)的職業(yè)素質(zhì)體現(xiàn)。它首先是建立在對(duì)汽車的理性把握和感性理解的基礎(chǔ)之上,但同時(shí)又體現(xiàn)出每個(gè)汽車醫(yī)生對(duì)汽車的不同感悟力。“悟性”在形式上似乎表現(xiàn)為“直覺”,但是實(shí)質(zhì)上是汽車醫(yī)生“創(chuàng)造力”的體現(xiàn)。

      3.診斷過程中維修數(shù)據(jù)的檢索與應(yīng)用

      隨著汽車技術(shù)的迅速發(fā)展,汽車已成為體現(xiàn)時(shí)代高科技的綜合體,因而靠經(jīng)驗(yàn)修理汽車的時(shí)代已一去不復(fù)返了。汽車醫(yī)生對(duì)汽車維修數(shù)據(jù)的檢索與應(yīng)用已成為汽車診斷中重要的和必不可少的環(huán)節(jié),熟練查閱各種汽車數(shù)據(jù)是汽車醫(yī)生必須掌握的基本方法,正確運(yùn)用汽車數(shù)據(jù)則是汽車醫(yī)生必須把握的基本技能。因而熟悉汽車專業(yè)外語應(yīng)該是汽車醫(yī)生的基本功,同時(shí)由于國際互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用,也使得網(wǎng)絡(luò)在汽車維修中發(fā)揮越來越重要的作用,利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為汽車維修技術(shù)服務(wù)也必將成為汽車醫(yī)生的有利工具。

      4.診斷過程中儀器設(shè)備的運(yùn)用

      今天的汽車故障診斷已發(fā)展成為運(yùn)用現(xiàn)代化診斷設(shè)備進(jìn)行綜合分析的過程,儀器設(shè)備在汽車診斷中的運(yùn)用為汽車診斷從傳統(tǒng)的定性分析向現(xiàn)代的定量分析提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。如果汽車診斷不能真正采用定量分析的方法來完成的話,那么汽車診斷就不可能從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)體系向現(xiàn)代的科學(xué)體系發(fā)展,也就不可能使得汽車維修從手藝發(fā)展成為技術(shù)。因此掌握各種汽車維修檢測(cè)儀器設(shè)備的使用方法,了解各種汽車維修檢測(cè)設(shè)備的工作原理,正確運(yùn)用儀器設(shè)備檢查診斷汽車故障是汽車醫(yī)生的又一基本功。

      5.診斷過程中的跨越思維

      汽車醫(yī)生對(duì)汽車故障的分析診斷過程是科學(xué)思維的過程,它有著嚴(yán)格的診斷程序和系統(tǒng)的診斷方法步驟。但由于汽車故障的多樣性和復(fù)雜性,又決定了汽車醫(yī)生在故障診斷過程中必須運(yùn)用跨躍思維去對(duì)汽車故障的特殊性做出準(zhǔn)確的分析和判斷。跨躍思維是打破常規(guī)的分析思路,是汽車醫(yī)生處理疑難故障的特殊思想方式,也是汽車醫(yī)生對(duì)汽車故障認(rèn)識(shí)發(fā)生飛躍的重要途徑。只有通過在分析排除疑難故障的跳越思維,才能發(fā)現(xiàn)汽車故障成因的規(guī)律,才能不斷地推動(dòng)汽車故障學(xué)和汽車診斷學(xué)的發(fā)展,這正是汽車醫(yī)生區(qū)別于汽車護(hù)士的最重要工作。

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