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    各懷殺手锏 國(guó)際汽車巨頭中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略比拼

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    [02-7-3 16:06] 作者:張鳳宇/中國(guó)信息報(bào)


      通用汽車布棋南北

      通用汽車中國(guó)公司及其兩家合資企業(yè)上海通用汽車和金杯通用汽車,組成了強(qiáng)大的通用汽車“中國(guó)車隊(duì)”,成為北京國(guó)際汽車展上最受關(guān)注的廠商。

      通用汽車公司成立于1908年,是全球最大的汽車公司。2001年通用汽車在全球近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售汽車超過(guò)850萬(wàn)輛,銷售收入約1773億美元。目前,加上上汽通用五菱,通用汽車已在中國(guó)建立了兩家合資生產(chǎn)企業(yè)及一個(gè)合資汽車設(shè)計(jì)中心。通用汽車中國(guó)公司生產(chǎn)和銷售凱迪拉克、Saab、歐寶、別克及雪佛蘭產(chǎn)品。接下來(lái),要跟上汽五菱合作生產(chǎn)微型車。

      通用汽車中國(guó)公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官墨斐結(jié)合北京車展表示,自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),通用汽車一直堅(jiān)持以產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和人才為核心,全面實(shí)踐對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展的承諾,包括在中國(guó)率先引進(jìn)生產(chǎn)與國(guó)際同步的最新車型并建立首家合資產(chǎn)品研發(fā)中心,通過(guò)技術(shù)交流與合作提升中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)水平,滿足消費(fèi)者的多元化需求;嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量,以世界級(jí)的卓越品質(zhì)最大限度地保障消費(fèi)者利益;建立符合國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的售前、售中、售后服務(wù)體系,為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造一流的汽車消費(fèi)擁有體驗(yàn)。本次北京汽車展能帶來(lái)多元化和高品質(zhì)的產(chǎn)品組合,正是通用汽車對(duì)中國(guó)承諾的集中體現(xiàn)。

      墨斐認(rèn)為,在下一個(gè)十年內(nèi),中國(guó)將是全球市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的一個(gè),將占到全球增長(zhǎng)數(shù)量的20%。到2010年,中國(guó)的市場(chǎng)總量將超過(guò)400萬(wàn)輛,并在很短的幾年內(nèi)增加到500萬(wàn)輛。到2015年,預(yù)計(jì)中國(guó)將成為世界第三大汽車市場(chǎng),僅次于日本和美國(guó)。而到了2025年,中國(guó)有可能成為全球最大的汽車市場(chǎng)。

      墨斐還透露,為進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)與世界同步發(fā)展,通用汽車正加緊推動(dòng)將其成熟的汽車信貸服務(wù)盡快帶來(lái)中國(guó)市場(chǎng),在促進(jìn)完善中國(guó)汽車消費(fèi)服務(wù)體系的同時(shí),為中國(guó)用戶帶來(lái)更多的汽車消費(fèi)便利。

      標(biāo)致攜手東風(fēng)新車明年投產(chǎn)

      在北京國(guó)際車展上,人們看到了久違的標(biāo)致車。然而,此次展出的標(biāo)致與原廣州產(chǎn)的標(biāo)致有天壤之別,法國(guó)標(biāo)致汽車公司帶來(lái)了標(biāo)致汽車在國(guó)際上獲獎(jiǎng)的多款新車型———標(biāo)致307、406、607和807系列。

      標(biāo)致國(guó)際部經(jīng)理戴路士說(shuō),“在世界各地,我們都看到顧客的品味和他們的生活方式在發(fā)生變化,他們遠(yuǎn)離規(guī)模化的車型,更加關(guān)注生活的便利和乘坐的舒適性,在這次北京車展中,我們帶來(lái)的一系列新車就是關(guān)注了中國(guó)顧客個(gè)性的需要,不久,我們還要在中國(guó)推出更多的新車型。”

      標(biāo)致307在本次車展上引起了極大關(guān)注。這將是標(biāo)致與東風(fēng)合作的首個(gè)車型,將于明年投產(chǎn)。據(jù)悉,這款車問(wèn)世不久,就榮獲了來(lái)自歐洲21個(gè)國(guó)家55名專業(yè)記者組成的評(píng)委會(huì)頒發(fā)的2002年年度汽車獎(jiǎng)杯。該車造形主要來(lái)自單身轎車的啟示,前臉是一塊1.46平米的寬大擋風(fēng)玻璃,一直延伸到車頂蓬。被4個(gè)大車輪強(qiáng)化的外部輪廓呈現(xiàn)優(yōu)雅的流線肌理。從前面看去,超寬的輪距強(qiáng)調(diào)了它的活力。就連后視鏡也在襯托這種四射活力。曲線從車頭最前部一瀉而下,張揚(yáng)了尾部風(fēng)采。全車整體威武不失優(yōu)雅。車前臉、柔媚的前燈和尾燈盡顯標(biāo)致品牌氣派。井然有序的車內(nèi)布局富于流動(dòng)感,展現(xiàn)儀表板和駕駛艙的動(dòng)感,內(nèi)飾顏色可選擇藍(lán)色、綠色、灰褐色和黑色。人性化的座椅既合身又舒適。鍍鉻儀表盤(pán)等指示盤(pán)令人想到測(cè)量工具的世界?傊,標(biāo)致307型的內(nèi)部強(qiáng)化了外部風(fēng)格蘊(yùn)涵的活力。

      戴路士表示:“標(biāo)致汽車公司在中國(guó)的合資廠趨向于生產(chǎn)家庭用車,因?yàn)槲磥?lái)幾年,中國(guó)的家庭車市場(chǎng)增長(zhǎng)將會(huì)很快。標(biāo)致會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需要來(lái)調(diào)整自己的產(chǎn)品。目前,全世界的汽車企業(yè)都在關(guān)注著中國(guó)市場(chǎng),都希望在中國(guó)建立生產(chǎn)基地,中國(guó)有著不容忽視的發(fā)展?jié)摿。?br>

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