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    廣州人大代表:禁摩后給貧困人群交通補貼

    2007-01-18 11:22:31 來源: 作者:王海軍 許黎娜 嚴艷

      昨天上午,6名人大代表和政協委員來到本報,在兩個小時的時間里接聽了70多個電話,并在線回答了部分奧一網友的提問。在這些問題中,超過七成的和“禁摩”“禁電單車”有關。代表委員們呼吁政府和社會正視并關注“雙禁”之后,公眾尤其是工薪階層的出行問題,并建議政府對貧困人群實行交通補貼,以及在地鐵站加建自行車停車場。
     
      同時表示會把這些問題和建議帶到“兩會”上。

      昨天上午9時不到,6名人大代表和政協委員就來到本報呼叫中心。9時整,電話就源源不斷地打進來,不少電話還指定找某個代表或委員。在兩個小時內,總共打進380多個電話。由于時間有限,共有71名讀者得以與代表委員們親自交流。此外,代表們還見縫插針地回答了奧一網友的在線提問。在這些問題中,超過七成的和“禁摩”“禁電單車”有關。不少人反映,“雙禁”之后,每月的出行費用是一個很大的負擔,希望代表委員們能關注這部分人群。

      此外,業主權益維護也是一個比較集中的問題。“樓盤黑勢力”、“業委會地位尷尬”等成為焦點。教師待遇、暫住證制度、拆遷安置等也有較多的關注。

      代表委員們反映,通過接聽熱線,更好地傾聽了民意,了解了民生,為履行好代表職責提供了幫助。“很多群眾反映的問題在我的想象之外,一方面很受觸動和教育,同時更深切感到了自己所肩負的責任”,王致青代表說。雷劍威代表、吳名高委員等人還向部分讀者留下了電話,表示愿意接下來再進一步溝通。

      代表委員們的另一個突出感受是,不少群眾不僅僅反映問題,還提出了很好的建議對策,并為此做 足了功課。一位于先生在談到“禁摩”問題時,詳細列舉了國內各大城市的做法和有關詳細費用標準。

      另一位葉先生則對改進人大制度提出了細致的設想。代表委員們稱:“能感覺到群眾的參政意識有所提高”。

      小販運貨難損失誰埋單

      自行車道少天橋多,公交票價承受不起

      能否增加自行車道?

      代表:大部分道路不具備加劃自行車道條件

      “禁摩”“禁電單車”后選擇何種交通方式作為替代,是昨天熱線電話的焦點之一。家住花都的盧先生反映,他工作居住的區域基本上是農村,但是也屬于“雙禁”范圍,因為公交仍很不發達,“雙禁”之后上下班都成了大問題。因此,希望要么對該地區適當解禁,要么盡快完善公交系統。

      市民游小姐稱,在“雙禁”之后,本有意騎自行車出行,但是,在上橋時會非常辛苦,而且,廣州很多道路都沒有自行車道。希望能在道路上多劃一些自行車道。

      對此,雷建威代表表示,“雙禁”之后的替代交通工具的確值得關注。不過,由于廣州最初的城市規劃原因,大部分道路都比較窄,不具備再加劃自行車道的條件。他認為,最根本的解決之道還是要大力發展公交,并真正體現出“公交優先”。他會把這些問題帶到兩會上。

      自行車與地鐵怎接駁?

      委員:地鐵站旁應建單車保管站

      多位打進熱線的市民呼吁代表委員關注,廣州禁止摩托車、電動自行車上路后,自行車和地鐵的接駁問題,希望有關部門能在方便之地設置一些自行車保管站。

      對此市政協委員黃秉雄認為,“禁摩”、“禁電單車”后,自行車與機動車之間有一個磨合過程,需要漸漸理順。從廣州的現狀來看,在地鐵站附近設置自行車保管站是非常必要的。他表示,在本周六召開的廣州市政協會議上,會提交關于提案。

      小商小販如何運菜?

      委員:政府應設法集中配送幫小販降低成本

      一位菜販也就交通問題大吐苦水:原來他用摩托車、電動車來載運蔬菜。現在禁摩、禁電,又沒辦法買小車,只好用自行車載。多花費時間少載貨不說,自行車又不能走東風東之類的主干道,給他的生計帶來很大影響。

      黃秉雄表示,禁電禁摩需要市民理解,政府也要考慮小商小販的實際困難,采取一些政策措施,比如指導一些專業物流公司集中配送,這樣可以讓小商小販降低成本,對解決其困難有一定幫助。

      黃秉雄指出,廣州現有的自行車道不夠寬。黃秉雄認為,政府部門接下來有必要在道路上多設置一些明確的交通指引,比如豎立自行車道的指引牌。

      困難人群乘不起公交

      代表:建議給困難人群交通補貼

      “雙禁”之后的出行費用,則是很多工薪階層必須考慮的問題。

      住在白云區的送貨員陳先生說,白云區的公交線路太少,禁摩之前,他是用電動車送貨的,禁摩后,用公交車送貨很不方便,而且費用很高,平均每天30-40元。另一位市民林先生說,自己月收入只有800元,而廣州公交票價多為2元,一個月下來,對他而言,這是一筆不小的開支。王先生、張先生、李小姐等人都反映了同樣的問題。

      對此,林永亮代表表示,“雙禁”之后,城市困難人群的生活必須得到照顧。建議政府對這部分人群實行交通補貼,具體形式可以考慮由公交部門向困難人群發放特殊乘車卡。林永亮說,他打算就此向大會提交建議。

      小區保安何不改警方管

      業主維權頻遭“黑惡勢力”,自家保安成打手

      廣州市政協委員吳名高昨天接聽的10個市民熱線中,6個是反映住宅小區物業管理問題。

      業主維權缺少保障

      委員:廣大業主團結起來

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