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| 汽車召回制度將啟動 保險公司讓車商買單 |
出處：新華網汽車頻道 |
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| [03-8-18 10:30] | 作者：李旭芬 |
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所謂召回制度(RECALL)，就是已經投放市場的汽車，如果發現由于設計或制造方面的原因，存在缺陷或可能導致安全、環保問題，廠家就必須及時向國家有關部門報告產品存在的問題，并提出申請召回。統計表明，約有15%的交通事故是由汽車自身的質量問題引起的。在召回制度下，保險公司在完成對上路的缺陷車的事故理賠之后，可以向實行汽車召回的汽車廠商追償部分損失。 減法：汽車召回制度為保險公司卸下重擔 舉個例子來說，國內某廠商生產的2.3升汽車遭偷盜率非常高，一些犯罪團伙甚至專門找這款車下手，原因在于這款車沒有安裝防盜系統。但只要車主投保了全車盜搶險，保險公司都要給予賠償，盡管大家心里明白，要不是防盜系統缺失，車輛根本不會大規模遭盜，但保險公司沒地方說理去。統計又表明，日常發生的眾多交通事故中，約有15%的交通事故是由汽車自身的質量問題引起的，這些本應由汽車廠商承擔的責任都由保險公司擔當了下來。保險業內人士多年來對這個問題頗有怨言，并在多種場合下發出自己的聲音，但苦于無法可依，只能自認倒霉。 汽車召回制度的實施意味著，保險公司獨自承擔汽車質量瑕疵造成的事故責任的歷史將徹底結束，召回制度的實施首先卸下了保險公司的一個大包袱。 以后由汽車自身質量問題引發的交通事故將不再理所當然地由保險公司來承擔，汽車制造企業要想繼續享有豁免責任的權利，就必須投保產品質量保險，負擔額外費用。否則，保險公司在先行賠付客戶后，將依據召回制度規定，向汽車生產商進行追償。
  
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