原創(chuàng)  爭做世界第一車展 北京車展正式拉開序幕

　　本月27日，2006年第九屆北京國際汽車展覽會(Auto China 2006)新聞發(fā)布會在中國國際展覽中心召開。Auto China是我國創(chuàng)辦時間最早、最具權(quán)威性及具有國際影響力的車展。自1990年創(chuàng)辦以來，Auto China已經(jīng)走過了17年的發(fā)展里程，對促進(jìn)中外汽車界的交流與合作、加快中國汽車工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。本屆車展以“追逐夢想”為主題，來自世界20個國家和地區(qū)的1500家中外企業(yè)將在12萬多平米的展場上展示自己的最新產(chǎn)品。

　　本屆車展由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦；由中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、中國汽車工業(yè)國際合作總公司、中國國際展覽中心集團(tuán)公司和中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合承辦。包括PCauto太平洋汽車網(wǎng)在內(nèi)的各大專業(yè)媒體都將現(xiàn)在現(xiàn)場報道本次的車展。

　　發(fā)布會上，中國貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會副會長兼秘書長王俠在回答PCauto太平洋汽車網(wǎng)的記者提問時說道，北京車展和1月的底特律車展、3月的日內(nèi)瓦車展以及10月的巴黎車展相比，無論是在歷史、規(guī)模、設(shè)施、組織等各方面都有一定的差距，但中國和北京也有自己的優(yōu)勢。目前我國是世界第二大汽車市場，國家對汽車工業(yè)的發(fā)展也倍加支持，加上媒體各界對北京車展的大力宣傳與推廣，北京車展未來成為世界第一的車展也并非沒有可能。

　　本次車展的時間由上次的7天增加到9天，11月19日、20日為專業(yè)觀眾參觀日，11月21-27日為公眾參觀日。幾乎國內(nèi)外所有乘用車制造企業(yè)和品牌都將參加本次的展覽。包括保時捷、法拉利、瑪沙拉蒂在內(nèi)的豪華車品牌都是首次以制造商的形象亮相北京車展。另外，博世、西門子、日本電裝、博格瓦納、米其林、石橋輪胎、Dunlop、Dana、Asimco、Magneti Marelli、Gentex、Honeywell、NSK、GKN、NTN等知名零部件公司報名參展，同時，來自西班牙、韓國、捷克等國家、商會、州政府展團(tuán)及中國臺灣省地區(qū)展團(tuán)也組織了強(qiáng)大的陣容參展。

　　對于車迷最關(guān)注的門票問題，組織者也給出了明確的方案：門票分專業(yè)日參觀票、公眾日參觀票和特種參觀票三種。專業(yè)日參觀票有效期為11月19日、20日，票價為100元；公眾日參觀票有效期為11月21日-27日，票價為50元；特種參觀票是特種腕表型非接觸式門票，內(nèi)藏數(shù)據(jù)芯片。特種參觀票數(shù)量有限，觀眾可通過展覽中心正門售票中心或網(wǎng)上訂票購買。